SAES cumple su 30 aniversario en FEINDEF

expone en FEINDEF maquetas en tamaño real del sonar de detección de buceadores DDS-03, minas navales de entrenamiento MINEA y sistemas de medición de firmas de buques MIRS.

Stand de SAES en FEINDEF 2019

SAES, especializada en acústica submarina y electrónica, cumple su 30 aniversario este año, coincidiendo con la primera edición de la Feria Internacional de Seguridad y Defensa FEINDEF. Como principal referente en España en tecnología sonar y sistemas de guerra submarina y antisubmarina, desde su fundación SAES ha participado en la mayoría de los grandes programas navales españoles, como los submarinos S-70 y S-80 y los cazaminas de la clase segura.

Entre su tecnología sonar se cuenta un sonar remolcado con despliegue y recogida automático, un sonar de detección de buceadores y sistemas de clasificación acústica. Además de sonares, la empresa desarrolla sistemas para la medición de firmas submarinas de buques y fabrica minas navales de entrenamiento a la vanguardia internacionalmente.

SAES también dispone de tecnología para guerra anti-submarina para aviones MPA, fragatas y helicópteros ASW. Estos sistemas están a bordo de diversas plataformas en Europa y Latinoamérica, además de en España, dónde la empresa ha colaborado en la modernización de los aviones P3-M y en los helicópteros A-109/HKP15.

Los sistemas ASW son un elemento indispensable a bordo de fragatas con capacidades anti-submarinas como el proyecto F-110. Los submarinos, gracias al avance de la tecnología, son altamente sigilosos, y por tanto es preciso contar con avanzados sistemas de procesado y análisis capaces de detectarlos. SAES cuenta con experiencia y conocimiento en guerra anti-submarina y ha desarrollado complejos algoritmos de detección que están incluidos en sus procesadores acústicos de sonoboyas, haciéndola una candidata ideal a participar en el programa de fragatas F-110. Entre sus productos de la línea ASW se encuentra el sistema SPAS. Se trata de un procesador acústico de sonoboyas que incorpora detección automática de contactos y avanzadas técnicas de procesamiento para una alta detección y seguimiento de blancos. El sistema permite además la clasificación y localización automática de amenazas.

Las minas navales inteligentes son otro de los elementos estratégicos en guerra naval. En la actualidad se trata de complejos equipos que cuentan con alta tecnología para la detección precisa de los blancos y que pueden programarse para que actúen en función de la firma multi-influencia del buque detectado. Por esta razón, el entrenamiento de la tripulación es crucial como forma de conocer la vulnerabilidad del propio buque y proteger así la flota. En consecuencia, las minas navales de entrenamiento MINEA desarrolladas por SAES son una útil herramienta para las dotaciones de los buques cazaminas, tanto para obtener conocimiento sobre firmas multi-influencia como para programar una mina frente a una potencial amenaza.

En referencia a la medición de firmas, el sistema MIRS permite obtener simultáneamente las firmas acústica, eléctrica, magnética, sísmica y de presión de un buque. Cabe señalar que se trata de un sistema portátil que puede ser desplegado en la mar desde una lancha neumática. Esta característica lo diferencia de las estaciones fijas, cuya principal limitación es la necesidad de tener que desplazar a los buques hasta ellas. El sistema MIRS permite una mayor flexibilidad y frecuencia para medición de firmas, puediendo ser usado con múltiples propósitos, como obtener la firma en un escenario real o como forma discreta de obtención de inteligencia en zonas estratégicas.

SAES ha mostrado en el stand C-08 de Feindef maquetas en tamaño real de varios de los sistemas anteriormente mencionados: sistema de medición de firmas multi-influencia MIRS, sonar de detección de buceadores DDS-03 y minas navales multi-influencia MINEA.

La Armada de Noruega visita SAES

Armada de Noruega visita SAESNoruega cuenta con unidades de Medidas Contra Minas y buques de superficie Minadores

SAES ha recibido esta semana la visita de la Real Armada de Noruega, concretamente una delegación del curso de Guerra de Minas del Centro de Guerra Marítima (Maritime Warfare Centre) de dicho país.

Noruega es un país con una gran tradición en esta área de la Guerra Naval, que posee tanto unidades de Medidas Contra Minas como buques de superficie Minadores. El Jefe de la delegación resaltó las ventajas y facilidades con las que cuenta la Armada Española, según sus propias palabras, “disponiendo de una empresa como SAES cuyo Know-How y soporte son de vital importancia”.

La delegación de la Armada de Noruega no solo mostró interés por las minas navales, sino también por el sistema MIRS de adquisición de firmas de influencia de los buques. La experiencia y el conocimiento en las firmas de buques son esenciales para la programación de las minas navales de combate, lo que convierte al MIRS en un sistema de importancia estratégica al servicio de las armadas.

Armada de Noruega visita SAES Armada de Noruega visita SAES

SAES ha mostrado sus soluciones de defensa en IDEX 2019

En la exposición agrupada del pabellón español coordinado por TEDAE

Una importante representación de empresas españolas expusieron sus soluciones tecnológicas en las ferias IDEX y Navdex, del 17 al 21 de febrero, que han tenido lugar de forma simultánea en la ciudad de Abu Dabi en Emiratos Árabes Unidos.

Dentro del pabellón español, organizado por la asociación TEDAE, y asociadas a él, presentaron sus productos hasta ocho compañías nacionales: Escribano, Grabysur, Hisdesat, Instalaza, SAES, Urovesa, Everis Aeroespacial y Defensa, y Expal.

SAES, que celebrará este año su 30 aniversario, exhibió en IDEX soluciones como la carga de demolición submarina MILA y su capacidad para el desarrollo de sistemas ASW para plataformas aéreas y navales, inteligencia acústica y sonares de detección de intrusos para la protección de infraestructuras críticas.

SAES ha participado en la International Defense Exhibition and Conference 2019, la principal cita del sector en la región de Medio Oriente y el Norte de África celebrada en Abu Dhabi, gracias al apoyo de ICEX y la cofinanciación de los Fondos FEDER.

Firma submarina de inteligencia frente a guerra de minas

 El interés mundial en las firmas submarinas está creciendo. Hoy en día, los sistemas y buques modernos tienen en cuenta no solo las firmas acústicas sino también las influencias eléctricas, magnéticas, de presión y sísmicas.

Las firmas de influencia múltiple y las minas navales inteligentes actuales pueden detectar un objetivo específico mediante el análisis de estas firmas.

SAES-montaje-MIRS

SAES, basándose en su experiencia en sensores submarinos, ha desarrollado un conjunto completo de minas navales de influencia múltiple, MINEA, que utilizan una variedad de sensores para detectar diferentes influencias físicas.

Las minas navales de MINEA son las minas marinas inteligentes más avanzadas fabricadas en la actualidad. Están destinadas a la formación de equipos de barrido de minas y es esencial saber cómo funciona una mina inteligente avanzada para la seguridad del barco.

SAES-Minas SAES-Mina-de-orinque

Por su parte, la firma de influencia múltiple (SIGINT) permite caracterizar y clasificar un contacto (de superficie o submarino) no solo a partir del análisis del ruido acústico radiado, que configura su firma acústica, sino también del análisis de sus influencias eléctricas, magnéticas, sísmicas y de presión. De alto rendimiento para SIGINT es el sistema MIRS de SAES.

El Sistema de rango de influencia múltiple (MIRS) para buques de superficie y submarinos proporciona mediciones reales de estas influencias. MIRS es una estación portátil que se puede usar en cualquier escenario para múltiples tareas, tales como: obtener la firma del barco en un escenario real y recopilar información en áreas estratégicas, chequeo de rutina o de firmas antes de una misión.

 

SAES presenta soluciones ASW y de Inteligencia de Firmas en Exponaval

SAES en Exponaval 2018SAES, que expone en un stand compartido con Navantia, ha recibido la visita del Ministro de Defensa de Chile

SAES participa en la exhibición y congreso internacional para América Latina Exponaval, del 4 al 7 de diciembre en Valparaíso. La compañía expone junto con Navantia en el stand 124a. SAES es la única empresa española que proporciona sistemas de guerra antisubmarina para todo tipo de plataformas ASW, área en la que SAES es reconocida internacionalmente. Además, la compañía está a la vanguardia del mercado en la medición y gestión de firmas submarinas.

Nuevas soluciones para nuevos retos ASW

Las misiones anti-submarinas están dirigidas a la protección de la fuerza naval y del comercio El concepto operativo de las misiones ASW ha cambiado debido a la aparición de nuevas plataformas navales y aéreas y al hecho de que las fuerzas navales involucradas en las misiones ASW operan más cerca de la costa.

SAES en Exponaval 2018

SAES, en base a su amplia experiencia, proporciona diferentes sistemas ASW, que son capaces de  procesar sonoboyas digitales, así como procesamiento multiestático, para mejorar la tasa de detección de amenazas.

El Sistema SPAS es una solución para aviones ASW. Se trata de un sistema acústico integrado con el Sistema Táctico de Misión (STM) que permite detectar, localizar y realizar seguimientos tanto de submarinos como de buques de superficie por medio del análisis acústico de las señales adquiridas procedentes de las sonoboyas desplegadas. SPAS procesa sonoboyas pasivas y activas en implementación analógica y digital.

El sistema ROASW es la solución para buques de combate y helicópteros. Además de ser un potente procesador acústico, incorpora la capacidad de interoperabilidad entre plataformas, lo cual permite conseguir un cuadro táctico operativo común entre los recursos ASW desplegados.

Concretamente, los sistemas de SAES SPAS y ROASW han sido comercializados, además de en España, en Brasil, Chile y Suecia.

Inteligencia de Firmas (SIGINT)

SAES también tiene experiencia en inteligencia de firmas y proporciona sistemas para plataformas MCM. Por ejemplo, el sistema MIRS es una estación de medida portátil que obtiene la firma completa (acústica, magnética y eléctrica) de un submarino o barco de superficie. Además, MIRS se puede utilizar como un dispositivo discreto para recopilar información de inteligencia de la firma submarina o como una herramienta para verificar los niveles de firma del barco anteriores a una misión.

 

SAES presenta en INDODEFENCE sus minas navales inteligentes MINEA

La empresa ha expuesto sus soluciones en un stand compartido con Navantia y ha ofrecido una presentación titulada “Nuevas tendencias en minas navales”.

SAES ha participado en la Feria Internacional INDODEFENCE que se está celebrado en Yakarta desde el 7 al 10 de noviembre de 2018 y que está organizada por el Ministerio de Defensa de Indonesia. La compañía ha realizado presentaciones técnicas de sus productos a diversas delegaciones que han visitado su stand y ha ofrecido una conferencia para profundizar en el conocimiento de las minas navales inteligentes.

minas navales inteligentes
Armada de Indonesia durante una presentación técnica de MINEA en el stand de SAES en Indodefence.

SAES desarrolla sus productos desde una perspectiva de innovación constante para enfrentar los desafíos y avances en materia de guerra naval. Sus minas navales pueden activarse por influencias magnéticas, eléctricas o acústicas, mejorando su eficacia para proteger y controlar áreas estratégicas, estrechos y otras zonas marítimas de uso obligado.

Una de las cuestiones esenciales en guerra naval es que el personal militar esté familiarizado con las minas navales y comprenda conceptos como la firma multi-influencia de un buque. Para ello, la compañía ha desarrollado una mina naval de entrenamiento que permite a la tripulación saber cómo funcionan las minas navales inteligentes y utilizar este conocimiento en la protección del buque propio.

SAES también desarrolla cursos de formación en los que se profundiza en la ciencia y técnicas empleadas que hacen que los buques sean «vistos» por la mina. Esta formación permite programar las minas navales con la máxima eficacia. La familia de productos MINEA comprende tres tipos de minas navales para distintas profundidades y escenarios: mina de fondo cilíndrica, minas de aguas someras con forma cónica y minas de orinque. Todas ellas integran una variedad de sensores para detectar las diferentes influencias físicas de los buques.

Para programar una mina naval inteligente es necesario disponer de inteligencia de firmas, es decir, tener información de las radiaciones eléctrica, magnética, de presión, sísmica y acústica que emiten los distintos tipos de buques. Por este motivo, además de la versión de capacitación de MINEA, que permite grabar y almacenar esta información, la compañía también ofrece un sistema más específico para la obtención de inteligencia: el sistema MIRS.

MIRS es un sistema portátil que permite obtener la firma completa de un barco y además de usarse como herramienta para obtención de inteligencia de firmas (SIGINT), puede emplearse para verificar los niveles de firma del barco en tiempo real.

SAES presenta en Tecniacústica sus últimos estudios sobre ruido radiado al agua por buques y el efecto de dichas radiaciones en el mar

Tres de los estudios están relacionados con la búsqueda de una función que permita estimar el ruido radiado al mar por los buques como consecuencia de las vibraciones existentes en el casco del mismo. El otro estudio analiza la contaminación de origen acústico y no acústico producido por los buques y otro tipo de actividades humanas.

SAES en Expoacústica’18

Los estudios se presentaron en el 49º Congreso Español de Acústica Tecniacústica en Cádiz. Dicha convocatoria tuvo lugar de forma simultánea a la exposición Expoacústica’18 en la que SAES, con sedes en Cartagena y San Fernando, participó con un stand como referente en acústica submarina en España, conjuntamente con otras empresas del sector.

Colaboración entre SAES y la Universidad de Alicante.

Dichos estudios, que SAES ha realizado en colaboración con la Universidad de Alicante, fueron presentados los días 24 y  25 de octubre.

Durante el primer día tuvo lugar la exposición de los estudios titulados “Comportamiento vibroacústico de contenedores cilíndricos en aire” (16:50 h. SALA 3) y “Comportamiento vibroacústico de contenedores cilíndricos en agua” (Día 24. 17:10 h). Fueron defendidos por el ingeniero especialista en tratamiento de señal de SAES Francisco Javier Rodrigo Saura y por los científicos de la Universidad de Alicante Pedro Poveda Martínez, Jesús Carbajo San Martín, José M. Requena Plens y Jaime Ramis Soriano. En estos trabajos se describe el procedimiento experimental llevado a cabo para estudiar el comportamiento radiante (en aire y en agua) de una determinada estructura en forma de semicilindro de diversos materiales, así como la evaluación de su nivel de vibración y de nivel de presión sonora en un planos cercanos a la fuente. Estos estudios son necesarios para extrapolarlos a geometrías más complejas y así poder determinar una relación que permita predecir el ruido radiado al mar por un buque como consecuencia de las vibraciones en el casco del mismo. Este aspecto es estudiado más detenidamente en el estudio “Cuantificación del ruido acústico radiado por buques a través de su casco” que se expondrá el Día 26 a las 9.30 en la sala 4.

Por otra parte, el día 25 a las 17.10 también en la sala 4 se expuso el estudio “Análisis de la contaminación de origen acústico y no acústico en entornos marinos” realizado por los ingenieros de SAES Esther Moya de Rivas, Francisco Javier Rodrigo Saura y Antonio Sánchez García.

Dicho estudio profundiza en la evaluación de la contaminación de origen acústica y no acústica poniendo en valor el impacto medioambiental que ésta genera. Además, se presentan valores reales para la cuantificación de la contaminación debida a la energía radiada, medidos in situ en campañas de larga duración con el equipo MIRS desarrollado por SAES.

MIRS – Sistema empleado para la medición de las emisiones de los buques.

El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas. Se encuentra entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas. Una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.

MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:

  • Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.
  • Sistemas MCM como las rastras de influencia.

MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.

SAES participa en Global SOF Symposium y en ADEX 2018

SAES ha participado, entre el 25 y el 27 de septiembre, en dos ferias internacionales: Global SOF Symposium, la conferencia internacional especializada en Fuerzas Especiales, que tuvo lugar en Madrid, y en ADEX (Azerbaijan International Defence Exhibition, por sus siglas en inglés) que se celebró en Baku.

La mina naval MILA y el sonar de detección de buceadores DDS-03 fueron los dos productos de SAES que despertaron mayor interés para los representantes de las Fuerzas Especiales que asistieron a la conferencia internacional SOF. SAES recibió las visitas del General de División y del Comandante del MCOE (Mando conjunto de Operaciones Especiales), así como del comandante del NATO SOF HeadQuarters, entre otros representantes, también de países extranjeros, como Suecia y Ucrania.

DDS-03 es capaz de detectar buceadores u otras intrusiones submarinas como vehículos submarinos. Los radares y cámaras submarinas pueden ser fácilmente burlados por este tipo de amenazas subacuáticas. La solución es incorporar un sonar de detección de buceadores en el sistema de vigilancia de puertos militares y comerciales, centrales de energía o petroquímicas con acceso a masa de agua, plataformas petrolíferas, barcos fondeados y otros activos de gran valor.

MILA es una carga de demolición submarina para fuerzas especiales que incorpora un sistema de detonación controlado por ordenador. Es usada por buceadores de combate en operaciones encubiertas submarinas para neutralizar amenazas.

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En la feria de Azerbaiyán, ADEX 2018, SAES presentó, además de los ya mencionados DDS-03 y MILA, la línea de productos de minas contramedidas: las minas navales MINEA y el sistema de medición de firmas multi-influencia MIRS.

Las minas navales MINEA son las minas navales inteligentes en fabricación más avanzadas en la actualidad. Están destinadas al adiestramiento de la dotación de cazaminas. Conocer cómo funciona una mina inteligente avanzada es esencial para la seguridad del buque.

MIRS es un sistema de medición de firmas multi-influencia para buques de superficie y submarinos que mide, simultáneamente, las influencias magnética, eléctrica, acústica, sísmica y de presión.

El equipo de SAES se reunió con oficiales de la marina y representantes de países de la región del Caspio, como Rusia, Kazajstán y Azerbaiyán, así como de Arabia Saudí, Estados Unidos, Malasia, Egipto y Francia.

SAES-ADEX-2018-Mines SAES_ADEX_ 2018

¿Realmente sabes que significa potente?

SAES expondrá una maqueta inerte de su mina naval MINEA en la Exhibición INDODEFENCE 2016, para dar difusión a sus productos y servicios en el sudeste asiático, región donde las nuevas soluciones para protección y seguridad de la costa incrementan su demanda.

multiinfluencia

 

SAES – S. A. de Electrónica Submarina, especialista en Acústica y Electrónica Submarina, participa con un stand (A-097) en una de los eventos de la industria de defensa de más trascendencia en el Sureste de Asia, que tendrá lugar desde el 2 hasta el 5 de Noviembre en Jakarta, Indonesia.

 

La compañía resalta que existe una necesidad creciente de protección y control de zonas estratégicas de tráfico de buques, estrechos, pasajes obligados y en general, rutas de tráfico marítimo de uso obligado por su enclave geográfico o comercial. “La salvaguarda de estas áreas es vital para la economía de los países involucrados, lo que hace necesario conocer en profundidad un área específica de la guerra naval como es el uso de las Minas Navales” apuntan desde la empresa.

 

SAES ofrecerá una presentación titulada “¿Sabes realmente qué significa potente? Minas Navales y Estaciones de Medida Multi-influencia para Buques de Superficie y Submarinos”, explicando las ventajas de una de la más poderosa y puntera familia de minas navales: MINEA. “Las minas navales tienen más utilidades además de la disuasoria. Es un hecho que ningún buque está a salvo si todos y cada uno de los integrantes de la tripulación no tienen la convicción de que se está haciendo lo que se debe para adentrarse en aguas profundas sin peligro; esto significa que todos deberían conocer cómo opera una mina naval. La versión de ejercicio de MINEA proporciona este conocimiento” dice el jefe de la línea de negocio de Minas Navales y Estaciones de Medida. La presentación está programada para el Miércoles, 2 de Noviembre, a las 14.00 horas en el Teatro 1 – Hall B.

 

Guerra Antisubmarina

 

 

Otra área de vital importancia es la Guerra Antisubmarina. Los cambios en el concepto de operación de las misiones ASW, los modernos y cada vez más silenciosos submarinos, las nuevas tecnologías en armamento y los cambios en los escenarios geopolíticos modernos han llevado a SAES al desarrollo de efectivas soluciones.

 

La familia de procesadores de sonoboyas SPAS, disponible para su instalación en buques, aviones de patrulla marítima (MPA) y helicópteros ha tenido una gran acogida en la región.  “Nos gustaría además promocionar nuestros sistemas en tierra para apoyo a la misión y de inteligencia acústica (FTAS -Analizador Rápido de Señal, SICLA – Acoustic Classification System, TAT – Entrenador Táctico Acústico, Simuladores…) Así como introducir nuestro moderno sistema de operación remota de guerra antisubmarina ROASW – Remote Operation ASW System” aseguran desde la compañía.

 

El sistema ROASW es una nueva solución para guerra ASA, que basado en el procesamiento acústico de sonoboyas y sonar, permite el intercambio de información entre múltiples plataformas (buques de superficie como fragatas o corbetas, helicópteros, UAVs, etc.), el manejo centralizado de la misma y la toma rápida de decisiones.

Efectos del ruido en la flora y fauna marina. ¿Sólo el sonido?

SAES presentará la próxima semana un estudio en la Conferencia “Effects of Noise on Aquatic Life” en la que profundiza sobre los posibles efectos adversos que las emisiones al medio marino pueden producir en la vida marina. Los resultados muestran que, además del ruido acústico, otras emisiones, como la magnética y eléctrica requieren de medición y estudio.

 

El estudio será presentado y expuesto su contenido en un gran cartel el próximo Martes, 12 de Julio, a las 16.30 horas por Antonio Sánchez, Jefe de I+D+i de SAES (Sociedad Anónima de electrónica Submarina).

 

efectos del ruido en la vida marina

 

Resumen del Artículo

 

La creciente actividad humana en el medio marino está generando un impacto creciente sobre el mismo, y más particularmente sobre la fauna marina. Ésta actividad produce un amplio rango de tipos de contaminación, algunos de los cuales, como los hidrocarburos y residuos plásticos, están siendo contrarrestados, pero otros, como las radiaciones de energía han comenzado a recibir una atención generalizada por parte de la comunidad científica y la sociedad en general desde fechas mucho más recientes.

 

Estas radiaciones, con potenciales impactos negativos en la fauna marina, como se refleja en la Directiva Marco para la Estrategia Marina (DMEM) de la Unión Europea, no se limitan a la influencia acústica sino que otras influencias como la eléctrica y la magnética están también incluidas. Sobre esta base, se hace necesario el disponer de sistemas que nos permitan registrar y analizar estas influencias para determinar sus niveles, su evolución y sus potenciales efectos perjudiciales sobre la fauna marina.

 

En este contexto, este estudio muestra los resultados del análisis del ruido ambiente acústico, eléctrico y magnético a partir de un conjunto de campañas de medidas que tuvieron lugar en un entorno de intensa actividad humana en el Mar Mediterráneo.

 

Estos análisis muestran incrementos muy significativos de estas radiaciones en comparación con los valores reportados en la literatura internacional. Adicionalmente, y sobre la base de la experiencia obtenida, se presenta un sistema autónomo integrado para detectar y analizar las radiaciones acústica, eléctrica y magnética.

 

 

MIRS – Sistema empleado para la medición de las emisiones de los buques.

 

El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas. Se encuentra entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas. Una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.

 

MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:

·         Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.

·         Sistemas MCM como las rastras de influencia.

 

MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.

SAES presenta un nuevo estudio sobre la clasificación de buques mediante el análisis de correlación de firmas multi-influencia en la Conferencia Internacional MAST 2016

El estudio está basado en el análisis de firmas multi-influencia generadas por buques como base para clasificarlos. Los datos para el estudio han sido obtenidos con el sistema MIRS (multi-influence range system), que permite registrar y analizar simultáneamente todas las influencias radiadas por el buque: magnética, eléctrica, sísmica y de presión.

 

La conferencia tendrá lugar el próximo Martes, 21 de Junio, a las 14.00 horas, y será ofrecida por Antonio Sánchez, Jefe de I+D+i de SAES (Sociedad Anónima de electrónica Submarina) dentro de la sesión dedicada a plataformas submarinas 3B: Undersea Platforms II – Advanced Submarines Subsystems.

 

Abstract of Article

 

En el ámbito de defensa, la reducción de la firma multi-influencia del buque, como medio para reducir la probabilidad de ser detectado, es un elemento de vital importancia para cumplir adecuadamente su misión e incluso para la supervivencia del mismo.MIRS mide le ruido radiado por buques

 

En los últimos tiempos, este interés se ha extendido también hacia el campo civil, principalmente como forma de reducir la contaminación marina que producen las diferentes emisiones de energía de los buques. En este contexto, el estudio se centra en el uso de la firma multi-influencia como base para, primero, detectar el buque y, segundo, clasificarlo a partir de los resultados del análisis de correlación entre las diferentes firmas que emite. El estudio está basado en señales reales de buques obtenidas con el sistema MIRS (Multi-influence Range System).

 

El uso de esta técnica permite incrementar la operatividad del MIRS en campos como las medidas contraminas o la protección de áreas portuarias, en los que puede funcionar o como un sistema independiente o integrado con otros sensores, como cámaras de vigilancia o un sistema AIS, que participen también en el proceso de clasificación. Además, esta técnica permite configurar automáticamente bases de datos de las firmas multi-influencia de los contactos clasificados.

 

MIRS – Sistema empleado para la medición de las emisiones de los buques.

 

El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas. Se encuentra entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas. Una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.

 

MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:

 

·         Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.

·         Sistemas MCM como las rastras de influencia.

 

MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.