El estudio está basado en el análisis de firmas multi-influencia generadas por buques como base para clasificarlos. Los datos para el estudio han sido obtenidos con el sistema MIRS (multi-influence range system), que permite registrar y analizar simultáneamente todas las influencias radiadas por el buque: magnética, eléctrica, sísmica y de presión.
La conferencia tendrá lugar el próximo Martes, 21 de Junio, a las 14.00 horas, y será ofrecida por Antonio Sánchez, Jefe de I+D+i de SAES (Sociedad Anónima de electrónica Submarina) dentro de la sesión dedicada a plataformas submarinas 3B: Undersea Platforms II – Advanced Submarines Subsystems.
Abstract of Article
En el ámbito de defensa, la reducción de la firma multi-influencia del buque, como medio para reducir la probabilidad de ser detectado, es un elemento de vital importancia para cumplir adecuadamente su misión e incluso para la supervivencia del mismo.
En los últimos tiempos, este interés se ha extendido también hacia el campo civil, principalmente como forma de reducir la contaminación marina que producen las diferentes emisiones de energía de los buques. En este contexto, el estudio se centra en el uso de la firma multi-influencia como base para, primero, detectar el buque y, segundo, clasificarlo a partir de los resultados del análisis de correlación entre las diferentes firmas que emite. El estudio está basado en señales reales de buques obtenidas con el sistema MIRS (Multi-influence Range System).
El uso de esta técnica permite incrementar la operatividad del MIRS en campos como las medidas contraminas o la protección de áreas portuarias, en los que puede funcionar o como un sistema independiente o integrado con otros sensores, como cámaras de vigilancia o un sistema AIS, que participen también en el proceso de clasificación. Además, esta técnica permite configurar automáticamente bases de datos de las firmas multi-influencia de los contactos clasificados.
MIRS – Sistema empleado para la medición de las emisiones de los buques.
El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas. Se encuentra entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas. Una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.
MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:
· Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.
· Sistemas MCM como las rastras de influencia.
MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.
El acuerdo contempla el montaje, puesta a punto, pruebas, mantenimiento y soporte al cliente final de sónares DDS-03 para protección de puertos, minas navales de ejercicio y combate de la serie MINEA y dispositivos de medida submarina MIRS.
Mediante el acuerdo, que fue firmado en Astana (Kazajistan), coincidiendo con la celebración de la IV edición de Exposición de Defensa KADEX, se refuerza la colaboración entre ambas empresas que ya firmaron en 2014 un memorando de cooperación para la producción y comercialización conjunta del Sonar de Detección de Buceadores (DDS-03). Este nuevo compromiso sienta las bases para la producción y comercialización de los sistemas de protección y vigilancia submarina basados en las mediciones multi-influencia (acústica, eléctrica, magnética, sísmica y de presión) de SAES en el país.
Antonio Cordero (derecha), director general de SAES, y Alexander Gnelomedov (izquierda), director de GIDROPRIBOR durante la firma del acuerdo
SAES (Sociedad Anónima de Electrónica Submarina) es especialista en acústica y electrónica submarina, situándose a la cabeza del mercado en el área de medidas multi-influencia e inteligencia de firmas submarinas. La familia de minas navales multi-influencia MINEA, capaz de detectar cualquier firma emitida por el buque, y la estación portátil de Medición Multi-influencia (MIRS – Multi-influence Range system), preparada para su instalación rápida y fácil dónde se precise realizar las medidas de firmas de los buques, son dos poderosos ejemplos de esta línea de negocio de la empresa.
“SAES atesora la experiencia de más de 27 años trabajando en numerosos proyectos navales en todo tipo de plataforma (Cazaminas, Submarinos, Aviones de Patrulla Marítima, Helicópteros ASW, Estaciones de Mando y Control, Simuladores, etc), este hecho es una ventaja determinante para introducir nuestra tecnología en el continente Eurasiático” resaltan fuentes de la compañía.
Este acuerdo es el segundo que SAES alcanza con la kazaja GIDROPRIBOR. El primero, firmado en 2014 también durante la celebración de KADEX, permitió la introducción en el área de influencia del Mar Caspio del Sonar Activo de Alta frecuencia DDS-03, especialmente diseñado para la detección de buceadores y de vehículos submarinos, tripulados y no tripulados (SDV, ROV o UUV) y que permite la protección de puertos, buques e infraestructuras críticas.
Con este acuerdo, SAES y GIDROPRIBOR sellan una alianza con el fin de cubrir las necesidades presentes y futuras de la FFAA de Kazajistán en sistemas de defensa submarina.
Ha sido durante la celebración la semana pasada del congreso internacional MARTECH en Cartagena, dónde se han presentado los más recientes avances en tecnología marina.
La creciente interacción humana con el medio marino está provocando un crecimiento continuo en los niveles de ruido ambiental, los cuales se suman a los presentes en el medio que tienen un origen natural. Estos ruidos, producidos por efecto de las actividades humanas, como cruceros, campos eólicos marinos, actividad en puertos, etc. pueden afectar, a veces de una manera importante, al bienestar de la fauna marina.
Hasta la fecha, los estudios se han centrado en la radiación acústica, dejando en un segundo lugar el resto de radiaciones que también tienen efectos demostrados en la vida marina. Con el fin de ayudar a llenar este vacío, SAES ha presentado un estudio en MARTECH, centrado en el análisis de los patrones de correlación entre los distintos tipos de radiaciones de energía en el medio marino: acústicos, eléctricos, magnéticos y sísmicos, concretamente en las emisiones producidas por cruceros. Este tipo de buque, cuya presencia en los mares es cada vez mayor, tiene un impacto importante en el turismo y en la economía, razón por la que su impacto en las rutas marítimas debe estudiarse, a fin de minimizar los posibles efectos en el ecosistema.
La compañía ha realizado mediciones con un sistema de producción propia capaz de medir simultáneamente todas las influencias; el sistema MIRS (Multi-Influence Range System). Este sistema, que puede ser la base de una estación fija de medida de firma submarinas de buques, presenta la ventaja de ser portátil y fácilmente desplegable desde una embarcación de pequeño tamaño, pudiendo desplegarlo en cualquier ubicación y facilitando los estudios de ruido y otras influencias en el mar.
Los resultados obtenidos muestran un nivel significativo de correlación entre radiaciones acústica y sísmica entre sí, y lo mismo ocurre entre las radiaciones eléctrica y magnética. Además, se ha comprobado que existe un grado de correlación entre las cuatro radiaciones analizadas.
Estos resultados forman parte de un conjunto amplio de estudios en el campo de las emisiones submarinas en los que la sociedad está inmersa como parte de sus actividades en el ámbito de la I+D+i en el sector civil.
La sociedad especialista en acústica y tecnología submarina presentará tres artículos técnicos sobre sus últimas investigaciones en dicho campo.
SAES participa en la tercera edición de “Underwater Acoustics Conference & Exhibition, UACE2015” en Creta (Grecia), la cual reúne a los científicos e ingenieros más relevantes de universidades, centros de investigación, organizaciones gubernamentales e industria involucrados en el estudio de la acústica submarina. “Para nuestra empresa es un acontecimiento muy importante, ya que nos proporciona un foro experto donde mostrar los resultados más recientes de nuestras investigaciones, así como explicar su implementación y aplicaciones, y mostrar nuestros avances más recientes en instrumentación” afirman fuentes de la compañía.
SAES lleva a cabo una importante actividad en Investigación, Desarrollo e Innovación. De hecho el último año invirtió un 4% de su cifra de negocio en proyectos y actividades de I+D. Ya sean íntegramente financiados con recursos propios o en colaboración con otras entidades, la sociedad tiene en marcha numerosos proyectos nacionales e internacionales.
Los integrantes de la compañía y especialistas en acústica Antonio Sánchez (Responsable de I+D+i), Francisco Javier Rodrigo (Responsable del Grupo de Señal) y Esther Moya (Ingeniera de Sistemas) ofrecerán las siguientes tres conferencias:
Stand out characteristics of acoustic and seismic fields emitted by cruise ships in the Mediterranean Sea.
En esta conferencia se presentarán los resultados de la investigación en materia de ruido bajo el agua y radiaciones sísmicas generadas por los buques de crucero y su correlación. Lugar: Sala C | Viernes 26 de Junio de 2015 | 11:40-12:00 | Minoa Palace Resort & Spa.
Analysis of the daily and seasonal variation patterns of underwater acoustic ambient noise in shallow waters in the Mediterranean Sea.
Esta conferencia se centra en el análisis de los patrones de variación ruido ambiental bajo el agua tanto a diario y durante las temporadas anuales en un entorno de aguas poco profundas. Sala B | Viernes 26 de Junio 2015 | 11:40 | Minoa Palace Resort & Spa.
Analysis of the information provided by different acoustic indicators of ambient noise and ship measurements. Se presenta un estudio de un amplio conjunto de parámetros acústicos, incluyendo SPL, MSP y SEL, aplicado al ambiente así como mediciones acústicas de buques y la forma en que se pueden utilizar. Sala B | Viernes 26 de Junio de 2015 | 10:00-10:20 |Minoa Palace Resort & Spa.
Estas investigaciones se basan en mediciones ambientales y de buques reales realizadas por el sistema MIRS.
MIRS – Sistema de Medida de Firmas Multi-influencia para buques de superficie y submarinos.
El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas.
Entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas, una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.
MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:
Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.
Sistemas MCM como las rastras de influencia.
MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.
SAES presentará en la Conferencia MARELEC 2015 un artículo técnico sobre los campos eléctricos y magnéticos emitidos por cruceros.
Se ha comprobado que las radiaciones acústicas y no acústicas submarinas tienen efectos en la vida marina. Con el propósito de estudiar y paliar estos efectos, la Unión Europea (UE) ha promulgado la Directiva Marco sobre la Estrategia Marina (MSFD – Marine Strategy Framework Directive), cuyo objetivo es lograr el denominado “Buen Estado Mediambiental”, abreviado GES (Good Environmental Status), de las aguas marinas de la Unión Europea en 2020.
En este campo, SAES (S.A. Electrónica Submarina) está desarrollando una serie de estudios de las radiaciones generadas por los buques, y más concretamente de las emisiones magnéticas y eléctricas, cuyo impacto está menos estudiado que el producido por las emisiones acústicas. Como un primer paso, SAES ha centrado sus análisis en los cruceros. La compañía está procesando los datos obtenidos mediante el sistema desarrollado por la propia compañía y denominado MIRS (Multi-influence Range System). Mediante estas mediciones se podrán determinar los niveles de radiación de los buques y estudiar su posible impacto en la flora y fauna marina en el área de medida, tomando como referencia las directrices definidas en la MSFD.
Los resultados de estos estudios serán tratados en profundidad en MARELEC 2015 en la conferencia:
“Características destacables de los campos eléctrico y magnético emitidos por cruceros en el Mar Mediterráneo” a cargo de Francisco Javier Rodrigo Saura (Jefe del Departamento de Señal) y Antonio Sánchez García (Jefe de I+D+i) de SAES, el Jueves 16 de Junio a las 3:05pm.
Los expertos antes reseñados, explicarán cómo el análisis de las mediciones obtenidas muestran que los campo eléctrico y magnético en el área de medida experimentan significativos aumentos de nivel en presencia de cruceros, y como los niveles detectados hacen claramente recomendable seguir profundizando en su estudio, para determinar las influencias que estos campos pueden ejercer sobre el medio marino y en caso necesario proponer acciones para la regulación de estas radiaciones.
MIRS – Sistema de Medida de Firmas Multi-influencia para buques de superficie y submarinos.
El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas.
Entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas, una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.
MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:
Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.
Sistemas MCM como las rastras de influencia.
MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.
SAES, compañía referente en electrónica submarina, participa esta semana en la “Muestra de Defensa Marítima de Asia y el Pacífico – IMDEX ASIA 2015” en Singapur para promocionar sus productos y servicios en dicho país y zona de influencia.
Vicealmirante Fernando Raúl Cerdán (Inspector General de la Marina de Guerra de Perú) y D. Antonio Cordero Moguel (Director General de SAES) en IMDEX 2015.
SAES – S. A. de Electrónica Submarina, especialistas en Electrónica Submarina participa, con un stand compartido con NAVANTIA (R17), en una de las ferias más importantes de Asia, inaugurada el pasado Martes 19 y que se extenderá hasta mañana Jueves 21 de Mayo.
“Existe un interés cada vez mayor en obtener información sobre las emisiones bajo el agua, no sólo las acústicas, también de las influencias eléctricas, magnéticas, sísmicas y de presión. Además, la vigilancia submarina es crucial para países ampliamente rodeados por costa con el fin de evitar intrusiones en sus aguas territoriales” afirman desde la compañía.
SAES, como especialista en ACINT (inteligencia acústica) y SIGINT (inteligencia de firmas) brinda la oportunidad de conocer en profundidad productos y sistemas basados en estas disciplinas a los visitantes de IMDEX.
Sistemas para SIGINT (Inteligencia de Firmas)
La gran ventaja de la inteligencia de firmas frente a la tradicional inteligencia acústica es que permite la clasificación de un contacto de forma más precisa y en ambientes operativos más variados, gracias a la mayor cantidad de información disponible.
En la actualidad, esta técnica se usa en sistemas multi-influencia, como los sistemas MIRS y MINEA desarrollados por SAES, proporcionando medidas de todas estas emisiones del contacto o amenaza de forma simultánea.
MIRS – Multi-Influence Range System
El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas.
Aplicaciones
El Sistema MIRS permite la medición simultánea de las influencias anteriormente enumeradas permitiendo aplicaciones como:
• Determinar el nivel de amenaza de un buque frente a una mina.
• Medir y calibrar los sistemas empleados para reducción de la firma.
• Test, calibración y configuración para cazaminas.
• Desarrollo y validación de estudios de reducción de ruido y modelos de propagación.
• Base de datos de firmas para:
o Inteligencia (SIGINT)
o Histórico de la firma y mantenimiento.
• Evaluar nuevas amenazas como buceadores, UUVs, ROVs, etc.
MINEA – Multi-Influence Naval Mines
La amplia experiencia en sensores submarinos, ha permitido a SAES desarrollar una familia de Minas Navales (MINEA), a la vanguardia del mercado, que mediante el uso de sensores magnéticos, eléctricos, sísmicos, acústicos y de presión detectan las distintas influencias físicas del blanco.
La familia de productos MINEA abarca tres tipos de minas navales: de orinque, cilíndricas de fondo y cónicas de perfil bajo. Además, la versión MINEA de ejercicio, permite la realización de entrenamiento y ejercicios MCM, así como obtener inteligencia mediante la medición y registro de las firmas de influencia de los buques de interés. Por otra parte, el conocimiento de las firmas de influencia es esencial para la programación del algoritmo de fuego de las unidades de combate.
SEGURIDAD MARÍTIMA.
Hoy en día, las amenazas asimétricas en materia de Defensa y Seguridad hacen necesario implementar sistemas de protección submarina para puertos, plataformas de perforación, barcos fondeados, centrales eléctricas, grandes empresas de refinado de petróleo, y cualquier infraestructura de interés y/o de un alto valor necesitan protección.
DDS-03 – Intruder Detection Sonar
El Sonar Activo de Alta frecuencia DDS-03 (Diver Detection Sonar) ha sido especialmente diseñado para la detección de buceadores y de vehículos submarinos tripulados y no tripulados (SDV, ROV o UUV), ofreciendo protección y vigilancia frente a la amenaza que pueden representar en puertos, instalaciones críticas, pecios, zonas medioambientalmente protegidas, seguridad en eventos especiales, barcos fondeados….
Adicionalmente, el Sistema disuasorio submarino (DES – Deterring System) permite advertir a buceadores no autorizados de que están en un área protegida y, si fuera necesario, emitir señales acústicas disuasorias.
SIDIS – Sistema de Seguridad Integral
SIDIS se configura como una red de nodos que pueden operar en configuración independiente o formando parte de un sistema de vigilancia integrado. Estos nodos se caracterizan como sistemas multi-sensores (acústicos y no-acústicos), modulares, versátiles y de altas prestaciones.
Su diseño basado en un concepto de protección por capas permite incrementar su grado de efectividad. Es un sistema versátil que facilita la integración con otros sensores y sistemas de vigilancia para configurar sistemas de control más amplios. El sonar DDS anteriormente mencionado es uno de los elementos que componen este sistema.
SAES también proporciona avanzada tecnología en las siguientes áreas del sector naval:
• Sonar y Sistemas Embarcados. Desarrollo, fabricación e integración de sónares y otros sistemas embarcados como sistemas de predicción de prestación sonar, de medición de ruidos propios, de clasificación acústica.
• Guerra Antisubmarina. Sistemas de Procesado Acústico de Sonoboyas (SPAS), sistemas en tierra para apoyo a la misión y de inteligencia acústica, sistemas integrados de comunicaciones para ASW (ROASW), así como Entrenadores y Simuladores.
• Simulación y Adiestramiento. Simuladores tácticos para submarinos. Simuladores/Estimuladores de sónares. Sistemas de entrenamiento para operadores acústicos.
• SAES servicios. Ofrecemos servicios de ingeniería, sistemas de Verificación y pruebas, mantenimiento y Soporte Post-venta, formación y entrenamiento.
El estudio, titulado “Principales características de las emisiones eléctricas y magnéticas submarinas de cruceros en el Mediterráneo obtenidas mediante el sistema MIRS”, está basado en los datos recopilados durante un intervalo de 4 meses con el sistema portátil de medición multi-influencia MIRS (Multi-influence Range System), un desarrollo propio de la compañía que se encuentra entre los más avanzados de su clase.
Actualmente, existe una creciente concienciación en la comunidad internacional sobre los efectos que las radiaciones acústicas y no-acústicas pueden ejercer sobre la vida marina, hecho reflejado en el desarrollo de normativas y legislación como la Directiva Marco Europea sobre la Estrategia Marina (MSFD – Marine Strategy Framework Directive). Además, en este ámbito existe una importante falta de información sobre las características de las radiaciones no acústicas de tipos específicos de buques.
SAES está desarrollando una serie de estudios sobre la radiación generada por distintos tipos de buques para aportar claridad a este asunto. Específicamente está estudiando las emisiones magnéticas y eléctricas, ya que su impacto es mucho menos conocido que el producido por las emisiones acústicas. Los primeros resultados de estos estudios, relativos a cruceros, serán explicados en profundidad durante el ciclo de conferencias de la feria MAST EurAsia 2014, el Miércoles 21 de Mayo a las 8.30 (Sesión 5C) según el programa.
SAES ha analizado los campos eléctricos y magnéticos generados por un tipo de buque cuya presencia en los océanos y mares va en aumento: los cruceros. Estos análisis están basados en los datos obtenidos mediante el sistema de medición multi-influencia MIRS, desarrollo propio de la empresa, desplegado durante varios meses en la costa de Cartagena.
Señores oficiales pertenecientes a las marinas de guerra de México y Perú han visitado las instalaciones de SAES en el marco del MASTER INTERNACIONAL EN INGENIERÍA NAVAL MILITAR de la ETS de Ingenieros Navales de la Universidad Politécnica de Madrid.
Es frecuente que las Marinas de Guerra consideren conveniente complementar el aspecto formativo técnico de sus oficiales. En este sentido, el objetivo del máster Internacional en Ingeniería Naval Militar, es dar formación complementaria de carácter técnico y de gestión a estos oficiales, con el fin de facilitarles el ejercicio de funciones de gestión de programas navales, de adquisición de buques y de mantenimiento de flotas.
SAES, como empresa referente en España en acústica y electrónica submarina ha recibido a los mencionados oficiales para enseñarles distintos sistemas sonar, de minas navales y medición de firmas de influencia de buques.
La firma global de un buque está compuesta por radiaciones: acústica, magnética, de campo eléctrico, de presión y sísmica. A lo largo de los últimos años, los esfuerzos de la comunidad internacional se han centrado principalmente en reducir la influencia acústica, con el doble objetivo de disminuir la detectabilidad del buque y reducir el nivel de contaminación acústica generada en el entorno marino. En la actualidad se está constatando con claridad la necesidad de actuar no sólo sobre la radiación acústica, sino sobre el conjunto global de las radiaciones del buque, tanto en el ámbito militar como en el ámbito civil, basado en aspectos como: la discreción de los buques, la seguridad en puertos e infraestructuras críticas y la protección ambiental. Como elemento clave para alcanzar esta meta, es de gran importancia tener a nuestra disposición sistemas de medida adaptables y altamente modulares que cubran el conjunto total de las radiaciones de los buques, con alta capacidad de transmisión de datos a centros base, con objeto de tener la capacidad de realizar medidas en toda clase de entornos marinos.
El programa USMA (Underwater Signature Monitoring and Analysis Centre)de SAES, que podría desarrollarse dentro del programa marco europeo Horizonte2020, sería una herramienta fundamental para el cumplimiento efectivo de la estrategia marina comunitaria.
SAES ha participado los días 23 y 24 de Enero en las reuniones del Security Mission Information and Innovation Group (SMI2G) en Bruselas, para el lanzamiento del Programa USMA dentro del programa marco europeo Horizonte 2020 (H2020). El SMI2G, nacido en el año 2004, es un foro abierto orientado a los programas de seguridad de la UE con el fin de intercambiar visiones de potenciales propuestas de Investigación y Tecnología (R&T – Research and Technology). SAES ha contactado con empresas y centros de investigación Europeos con los que desarrollar el programa USMA y obtener la financiación europea.
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