The ROASW system for anti-submarine warfare will be part of the Navantia’s Command and Control System

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The Navantia ships will have for the first time an anti-submarine warfare system fully integrated into the ASW Command and Control System Vessel through the integration of the Remote Operation ASW System (ROASW) in the CATIZ CMS.

The integration of the ROASW system of SAES in the LBTS (Land Based Test Site for the systems that FABA designs and manufactures) of CATIZ has been successfully performed this week.

 

CATIZ CMS is the NAVANTIA’s Command and Control System for new programs and upgrades of surface vessels of the navies from all over the world. By the ROASW integration, NAVANTIA will be able to offer an ASW solution at the forefront of the market totally integrate with the Combat Systems in the vessels.

The demonstration, at the Navantia Sistemas facilities at San Fernando, was attended by Mr. Alfredo Gordo, Head of NAVANTIA Sistemas and president of the council of SAES, Mr. Manuel de Pablo – Member of the Council of SAES, Mr. Francisco López García - Head of Engineering of Navantia, C.N. Álvaro de Agustín Vázquez, the Head of the Tactical Programs Center of the Spanish Navy, the director general of SAES and other personnel involved.
The demonstration, at the Navantia Sistemas facilities at San Fernando, was attended by Mr. Alfredo Gordo, Head of NAVANTIA Sistemas and president of the council of SAES, Mr. Manuel de Pablo – Member of the Council of SAES, Mr. Francisco López García – Head of Engineering of Navantia, C.N. Álvaro de Agustín Vázquez, the Head of the Tactical Programs Center of the Spanish Navy, the director general of SAES and other personnel involved.

 

The ROASW system is one of the most advanced solutions for Anti-Submarine Warfare missions in the world and it is on service on important Navies as the Swedish Royal Navy that has equipped its Visby type corvettes and the HKP-15 helicopters with this system.

 

The ROASW system, when is installed on the units that collaborates on ASW missions such us manned/unmanned air vehicles and on vessels and surface platforms, provides a unique, fully integrated ship/air weapon system, that allow to extends the ship acoustic sensors. ROASW system also enhances the Anti Surface Warfare (ASuW) and specially the Anti Ship Surveillance and Targeting (ASST) mission by extending ship’s horizon of Non-Acoustic Sensors (NAS).

 

Furthermore, the ROASW system is a new ASW solution since enables small combat ships (500 to 2000 ton) to actively participate in ASW missions, adding operational advantages due to the increased speed and easy manoeuvrability of these type of ships.

 

By the implementation of the ROASW system of SAES, Navantia not only adds a global ASW system totally integrated to its advanced combat system, but also will be able to increase the operative capabilities of smaller vessels that according to the new needs in ASW missions require ability to participate in such missions. «Until the ROASW development by SAES was difficult for this type of vessels to engage in ASW missions» says the head of the ASW line of the company.

 

«It is a privilege that ROASW be part of the CATIZ CMS” assures Antonio Cordero, director general of SAES who explains that the ROASW system could be part of the next vessels that Navantia makes in case of the contracts of corvettes and advanced patrols, that are in negotiating at several countries be finally signed.

 

El sistema ROASW de guerra anti-submarina de SAES formará parte del Sistema de Combate de los buques de NAVANTIA

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Mediante la integración del ROASW (sistema de operación remota de guerra ASW) en el CATIZ, los buques de Navantia dispondrán por primera vez de un sistema global de guerra ASW completamente integrado en el Sistema de Mando y Control del buque.

Esta semana se ha completado la integración del sistema ROASW de SAES en el Land Based Test Site (LBTS) del CATIZ, plataforma de desarrollo y demostración de las capacidades de Navantia en integración de sistemas.

 

El CATIZ es el Sistema de Mando y Control de nueva generación para los buques que Navantia exporta. Mediante la integración del sistema ROASW de SAES en dicho sistema, NAVANTIA podrá ofrecer una solución para guerra submarina a la vanguardia del mercado integrada en el Sistema de Combate de todos sus buques.

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El acto de integración en las instalaciones de Navantia en San Fernando ha contado con la presencia de Alfredo Gordo – Director de Sistemas de Navantia y Presidente del Consejo de SAES, Manuel de Pablo – Miembro del Consejo de SAES, Francisco López García – Director de Ingeniería de Navantia, Capitán de Navío Álvaro de Agustín Vázquez – Jefe del Centro de Programas Tácticos, el director general de SAES y personal involucrado en el proyecto.

 

El sistema ROASW es una de las más avanzadas soluciones para misiones ASW (Anti-submarine Warfare) en el mundo y está operativa en importantes Armadas como la sueca, que ha equipado sus corbetas tipo Visby y los helicópteros HKP-15 de dichas corbetas con este sistema.

 

El ROASW, instalado en las unidades que colaboran en una operación de guerra ASW, como en vehículos aéreos (tripulados o no), y en buques y plataformas de superficie, proporciona un único e integrado sistema aéreo/marítimo, que permite extender el alcance de los sensores acústicos. También supone una mejora en Guerra Anti-superficie (ASuW) y especialmente en las misiones de vigilancia (Anti Ship Surveillance and Targeting -ASST) ampliando el horizonte de alcance de los sensores no acústicos (NAS).

 

El sistema ROASW supone una nueva solución operativa ASW que además hace posible que buques de pequeño porte (de 500 a 2000 toneladas) puedan participar activamente en misiones complejas ASW, añadiendo ventajas operativas debido a la mayor velocidad y fácil maniobrabilidad de este tipo de buques.

 

Con la implementación del sistema ROASW de SAES, Navantia no sólo añadirá a su avanzado sistema de combate un sistema global de ASW totalmente integrado en el Mando y Control de la plataforma, sino que también podrá incrementar las capacidades operativas de los buques más pequeños que, de acuerdo a las nuevas necesidades en guerra ASW, precisan de capacidad para participar en este tipo de misiones. “Hasta la llegada del sistema ROASW era difícil que buques de menor porte participaran en misiones ASW” asegura el responsable de la línea ASW de la compañía.in

 

“Es un privilegio para SAES formar parte del Avanzado Sistema de Combate CATIZ de Navantia” declara el director de SAES Antonio Cordero que, a su vez, señala que el sistema ROASW podría formar parte de los próximos buques que construya el astillero de materializarse los contratos para la exportación, de corbetas y patrulleros avanzados, en negociación en diversos países.

 

Gold and Bronze Medals for Wu Shu team sponsored by SAES

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The championship was held in Madrid. Every members of the delegation of Murcia won medals.

 

The XXX Spain Championship of Wu Shu, held on 27 and 28 February at the Center for Sports Modernization of Judo and Associates Sports of the Community of Madrid in Villaviciosa de Odón, was attended by most of the Autonomous Communities.

 

Wu Shu XXX Campeonato España San Cai Long_web

 

The competitors of the “Club Deportivo San Cai Long” got the gold medal in Qinda (less than 56 kg) and the bronze medal in Sanda (less 70 kg). The Club take part of the Delegation of Murcia, also competing on the Taolu category, winning the silver medal.

 

Wu Shu Delegación Región Murcia

Oro y Bronce para el equipo de Wu Shu patrocinado por SAES.

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El campeonato tuvo lugar en Madrid, con obtención de medallas para todos los competidores de la Región de Murcia.

 

Los días 27 y 28 de febrero tuvo lugar el XXX Campeonato de España de Wu Shu en el Centro de Tecnificación Deportiva de Judo y Deportes Asociados de la Comunidad de Madrid en Villaviciosa de Odón, contando con la participación de la mayoría de las Comunidades Autónomas.

 

Wu Shu XXX Campeonato España San Cai Long_web

 

Los competidores del Club Deportivo San Cai Long obtuvieron medalla de oro en Qindá (Junior 56 kg.) y de bronce en Sandá (Senior 70 kg.). El club formó parte de la delegación de la Región de Murcia, que participó también en la categoría de formas (Taolú), consiguiendo medalla de plata.

 

Wu Shu Delegación Región Murcia

EGUERMIN, the NATO Naval Mine Warfare Centre of Excellence, visits SAES

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Officers belonging to the navies of Belgium, Netherlands, Canada, Denmark, Italy, Latvia and Poland visited SAES facilities.

EGUERMIN-SAES

A delegation of the EGUERMIN has visited the headquarters of SAES (S.A. de Electrónica Submarina) in Cartagena (SPAIN) this week. EGUERMIN started as a Belgian-Netherlands Naval Mine Warfare school in 1965 and since 2006, EGUERMIN is the NATO Naval Mine Warfare Centre of Excellence (NMW COE).

 

Thirteen members of EGUERMIN pertaining to several countries (Belgium, Netherlands, Canada, Denmark, Italy, Latvia and Poland) and a liaison officer from the Spanish Navy composed de delegation.

 

SAES is specialized in underwater technology and world renown in the Naval Mine Warfare and Underwater Ranging Systems, the company business line where is positioned at the forefront of the market. During the visit, EGUERMINE officers also visited SAES workshop facilities at “La Palma” where they were able to see MINEA (Multi-Influence Naval Mine), MILA (Limpet Mine) and MIRS products under production.

 

SAES solutions

 

MINEA, the most advanced multi-influence naval mines, comprise several types of mines (moored, shallow water and cylindrical bottom) both in combat and exercise versions. MINEA Naval Mines are equipped with sensors for detection and processing of the magnetic, electric, pressure, acoustic and seismic signatures. MINEA Exercise version are available for training purposes and gathering intelligence information through the measuring and recording of ship signatures.

 

The Multi-influence Range System (MIRS) for surface ships and submarines provides simultaneous measurement of magnetic, electric, pressure, acoustic, and seismic influences in a real and controlled scenario, to counter threats successfully.

 

MILA is a smart limpet mine that incorporates a detonation system controlled by a computer. Can be attached to the hull by a diver or be used as a demolition charge. Its conical shape and low weight in water endow the mine with a low hydrodynamic resistance being easy to carry by divers.

 

SAES recibe la visita de EGUERMIN, Centro de Excelencia de Guerra de Minas de la OTAN

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Oficiales pertenecientes a las marinas de Bélgica, Holanda, Canadá, Dinamarca, Italia, Letonia y Polonia han visitado las instalaciones de SAES en Cartagena.

EGUERMIN-SAES

 

Una delegación de EGUERMIN ha visitado esta semana las oficinas centrales de SAES (Sociedad Anónima de Electrónica Submarina). EGUERMIN se creó en 1965 como una Escuela de Guerra de Minas Belga-Holandesa y, desde el año 2006, se convirtió en el Centro de Excelencia de la Guerra de Minas de la OTAN (NMW COE – Naval Mine Warfare Centre of Excellence).

 

La delegación estuvo compuesta por trece miembros de EGUERMIN pertenecientes a una amplia representación de países (Bélgica, Holanda, Canadá, Dinamarca, Italia, Letonia y Polonia) y un oficial de enlace de la Armada Española.

 

SAES está especializada en tecnología submarina y es conocida a nivel mundial como un referente en Guerra de Minas y Sistemas de Medición de Firmas, siendo una de las líneas de negocio donde la compañía se posiciona a la vanguardia del mercado. Durante el encuentro, los oficiales de EGUERMIN también visitaron los talleres de SAES en “La Palma” donde pudieron ver en producción los productos MINEA (Minas Navales Multi-influencia), MILA (Mina Lapa) y MIRS (Sistema de medición de firmas multi-influencia).

 

Productos de SAES

MINEA es la familia de minas navales multi-influencia en fabricación más avanzadas en la actualidad. Engloba diferentes tipos de minas (orinque, cilíndrica y de perfil bajo) en versión de combate y de entrenamiento.

 

Están provistas de sensores para la detección y procesado de las influencias magnéticas, eléctricas, de presión y acústicas. La versión de ejercicio puede ser utilizado para entrenamiento MCM, así como para la obtención de inteligencia mediante la medición y registro de firmas.

 

El sistema de medida de firmas multi-influencia (MIRS) para buques de superficie y submarinos, permite medir simultáneamente las influencias acústica, magnética, eléctrica, presión y sísmica en un escenario real.

 

MILA es una mina submarina inteligente tipo lapa, que incorpora un sistema de detonación controlado por ordenador. Puede ser fijada por buceadores al casco de un buque, o utilizada como carga de demolición submarina. Su forma cónica y su bajo peso le confieren una baja resistencia hidrodinámica y facilidad de transporte.

SAES studies the variations of underwater ambient noise in the Mediterranean.

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The findings show a significant increase in noise in the summer season and on the morning, coinciding with increased activity in the port environment.

 

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SAES has presented its latest study on noise pollution in the marine environment in the Spanish Congress of Acoustics «TecniAcústica 2015″ held in Valencia and organized by the Spanish Association of Acoustics (SAE). The study, entitled Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo” (“Characterization and patterns of evolution of the underwater environmental noise in shallow waters at the Mediterranean Sea»), has been realized from the measurement of underwater ambient noise for a year on the coast of Cartagena and which has been analyzed to search daily and seasonal patterns of variation of the noise.

 

The increasing human activity in the marine environment is entailing a continuous growth in its acoustic ambient noise levels, which affects to the marine fauna wellbeing. In order to try to mitigate these effects, the nations are developing normative, as the Marine Strategy Framework Directive (MSFD) promulgated by the European Union (EU), aimed to achieve the Good Environmental Status (GES) of the EU’s marine water by 2020. Additionally, several organizations are working to establish measurement methodologies and standards that allow to regulate the underwater noise emissions.

 

To assess the extent to which the BEA is being achieved, the european directive establishes a set of qualitative descriptors; the number 11 refers specifically to the introduction of energy in the marine environment and includes the underwater noise, for which in turn two indicators, corresponding to impulsive sounds and continuous low-frequency, have been defined to monitoring them.Cartel_TECNIACUSTICA_01

 

Based on the above, the study aims to: the analysis, based on a set of acoustic parameters selected, of the acoustic measurements of surface ships and ambient noise for characterization, in order to raise awareness on their use, domain of applicability and operation of the information provided, as well as the analysis of the evolution of ambient noise levels in a particularly noisy marine area in the vicinity of a commercial port and focused both on the impulsive noise and on the continuous low frequency noise, following the guidelines of the descriptor 11 of the Marine Strategy Framework Directive.

 

The analysis of the measures that have been obtained by the MIRS system manufactured by SAES and capable of recording and analyzing the underwater multi-influences: acoustic, electric, magnetic, seismic and pressure, leads the conclusion that the noise levels suffer significant changes according to season and time of day, being increased at the periods of increased port activity, and reaching high levels that could represent a risk for the marine fauna in the study area. These findings add to a series of studies, activities and national and international projects in which SAES participates, with the aim to further the development of standards to meet the preservation of the marine environment.

You can download the complete study on the link below:

 

Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo

 

SAES estudia las variaciones del ruido ambiente submarino en el Mediterráneo.

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Los análisis realizados muestran un incremento significativo del ruido en la estación veraniega y el intervalo temporal matinal, coincidente con una mayor actividad en el entorno portuario.

 

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SAES ha presentado su último estudio sobre emisiones acústicas en el medio ambiente marino en el Congreso Español de Acústica “TecniAcústica 2015” celebrado en Valencia y organizado por la Asociación Española de Acústica (SAE). Dicho estudio, titulado “Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo”, ha sido realizado a partir de la medición del ruido ambiente submarino durante un año en las costas de Cartagena y permite analizar los patrones diarios y estacionales de variación del ruido.

 

La creciente actividad humana en el medio marino está generando un continuo incremento en el nivel de ruido acústico en este entorno, el cual afecta al bienestar de la fauna marina. Para mitigar su impacto, las naciones están desarrollando normativas. Entre éstas, en Europa destaca la Directiva Marco de Estrategia Marina (DMEM), dirigida a la preservación del entorno marino sobre la base de alcanzar el denominado Buen Estado Ambiental (BEA) de las aguas marinas de la UE para el año 2020. Adicionalmente, diversas organizaciones han comenzado a trabajar en estándares y metodologías para regular las emisiones de ruido submarino así como su medida.

 

Para evaluar el grado de consecución del BEA, la Directiva establece una serie de descriptores cualitativos; el número 11 está referido específicamente a la introducción de energía, incluyendo el ruido submarino, en el entorno marino, para el que se han definido dos indicadores correspondientes a sonidos impulsivos y continuos de baja frecuencia para su seguimiento.Cartel_TECNIACUSTICA_01

Sobre la base de lo anteriormente expuesto, el estudio tiene como objetivos: el análisis sobre la base de un conjunto de parámetros acústicos seleccionados de un conjunto de medidas acústicas de buques de superficie y ruido ambiente para su caracterización, con el fin de incrementar la concienciación sobre su uso, dominio de aplicabilidad y explotación de la información proporcionada, así como el análisis de la evolución de los niveles de ruido ambiente en un área marina especialmente ruidosa en el entorno de un puerto comercial y centrado tanto en ruidos impulsivos como continuos de baja frecuencia, siguiendo las directrices del Descriptor 11 de la DMEM.

 

El análisis de las medidas, que han sido obtenidas mediante el sistema MIRS fabricado por SAES y con capacidad de registro y análisis de datos submarinos multi-influencia: acústicos, eléctricos, magnéticos de presión y sísmicos, permite concluir que los niveles de ruido sufren notables variaciones según la estación del año y el periodo del día, aumentando con los periodos de mayor actividad portuaria, alcanzando niveles elevados que representan un riesgo potencial para la fauna marina en el área de estudio. Estos resultados se suman a una serie de estudios, actividades y proyectos nacionales e internacionales en los que SAES participa, los cuáles permitirán avanzar en la elaboración de estándares que permitan cumplir con la preservación del entorno marino.

 

Puede descargar el artículo en el siguiente enlace:

 

Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo

 

“We can improve underwater surveillance of the Mediterranean Sea and the Atlantic Ocean”

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SAES company director (SA Electronic Underwater) set out new trends in subsea sensors under antisubmarine surveillance for the navy Technology Conference held at the School of Naval Engineers in Madrid.

 

 

 

The benchmark company in underwater acoustics in Spain, specialist in the area of ​​surveillance and submarine defence, has participated in the conference «IMPACT OF NAVAL CONSTRUCTION AND TECHNOLOGY IN SPANISH INDUSTRY» organized by the Spanish Armada, to treat specific technological developments in submarine technology.
The lecture entitled «New Trends in underwater sensors” stressed the importance of submarine surveillance in the Mediterranean Sea, which is evident given the conflicts in countries that border, and the known fact that submarines from many countries, not only surrounding, are patrolling daily.SAES_JornadasArmada2

 
The detection of submarines based on the use of sonar is a complex discipline that requires high technology and trained crews; otherwise, it is relatively easy unwanted intrusion taking advantage of the existence of «blind spots», as well known to those involved in this naval area.

 
These «blind spots» can be minimized by exploiting the latest technological advances and integrated manner using platforms and sensors placed at the service of force, is what is known as «ASW – Network Centric Warfare». Extensive use of drones UAV, USV and UUV as integrated remote sensing, bi-static and multi-static processing using sonar buoys and variable depth sonar all members of the force, the combined signal processing and low medium frequency and a robust broadband communication systems, i.e., low failure rate, are the new trends in subsea sensors to achieve a scenario more comprehensive and effective detection.

HMS_propagación curva. Zonas ciegas. HMS+VDS+bi-estático

Figure 1: Example of reducing blind spots by bi-static processing of different sensors.

 

SAES, as a high-tech enterprise, invests a significant amount of their budget to R + D + I and takes years studying and integrating their systems in new developments in service across platforms worldwide. «Specifically in the area in question, we have developed the ROASW (Remote Operation ASW system). This system, based on acoustic sonobuoys processing, allows the exchange of information between multiple platforms (surface ships as frigates or corvettes, helicopters, UAVs, …) the centralized management and the rapid making decisions” says the director of SAES Antonio Cordero, while highlighting the undeniable opportunity to apply this technology to new units under programs of European and transatlantic partnership, to enhance underwater surveillance in the Mediterranean Sea and the Atlantic Ocean.

“Podemos mejorar la vigilancia submarina del Mediterráneo y el Atlántico”.

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Antonio_Cordero_DirectorSAES_JornadasArmadaEl director de SAES (Sociedad Anónima de Electrónica Submarina) ha expuesto las nuevas tendencias en sensores submarinos en el marco de la vigilancia antisubmarina durante las Jornadas Tecnológica de la Armada celebradas en la ETS de Ingenieros Navales en Madrid.

 

La empresa referencia en acústica submarina en España, especialista en el área de la vigilancia y defensa submarina, ha participado en las jornadas “IMPACTO DE LA CONSTRUCCIÓN Y LA TECNOLOGÍA NAVAL EN LA INDUSTRIA ESPAÑOLA” organizadas por la Armada Española, para tratar los desarrollos tecnológicos específicos en tecnología submarina.

SAES_JornadasArmada2La ponencia titulada “Nuevas tendencias en sensores submarinos destacó la importancia de la vigilancia submarina en el Mediterráneo, que se hace evidente al tener en cuenta los conflictos en países que lo bordean y partiendo del hecho conocido a través del seguimiento de la actualidad, que submarinos de numerosos países, y no sólo circundantes, lo patrullan diariamente.

 

La detección de submarinos basada en el uso de sonares es una disciplina compleja que requiere de alta tecnología y de dotaciones entrenadas, de lo contrario es relativamente fácil una intrusión no deseada aprovechando la existencia de “zonas ciegas”, como bien conocen los implicados en esta área naval.

 

Estas “zonas ciegas” pueden reducirse al máximo explotando los últimos avances tecnológicos y utilizando de manera integrada las plataformas y sus sensores puestos al servicio de la fuerza, es lo que se conoce como “ASW – Network Centric Warfare”. El uso extensivo de drones UAV, USV y UUV como sensores remotos integrados, el procesado bi-estático y multi-estático mediante el uso de sonoboyas y sonares de profundidad variable de todos los integrantes de la fuerza, el procesamiento combinado de señales en baja y media frecuencia y unas comunicaciones en banda ancha robustas, es decir, con bajo índice de fallo, son las nuevas tendencias en sensores submarinos que permiten alcanzar unos escenarios de detección mucho más completos y efectivos.

HMS_propagación curva. Zonas ciegas. HMS+VDS+bi-estático

 

 

Figura 1. Ejemplo de reducción de zonas ciegas mediante el procesado bi-estático de diferentes sensores.

 

SAES, como empresa de alta tecnología y con una importante inversión en I+D+i, lleva años estudiando e integrando en sus sistemas los nuevos adelantos, en servicio en distintas plataformas en todo el mundo. “Concretamente en el área que se trata, hemos desarrollado el Sistema ASW de operación remota ROASW (Remote Operation ASW). Este sistema, basado en el procesamiento acústico de sonoboyas y sonar, permite el intercambio de información entre múltiples plataformas (buques de superficie como fragatas o corbetas, helicópteros, UAVs, …), el manejo centralizado de la misma y la toma rápida de decisiones” señala el director de SAES D. Antonio Cordero, a la vez que destaca la oportunidad irrenunciable de aplicar esta tecnología a las nuevas unidades previstas en los programas de colaboración europeos y transoceánicos, para mejorar la vigilancia submarina en el mediterráneo y el atlántico.