SAES presenta en Tecniacústica sus últimos estudios sobre ruido radiado al agua por buques y el efecto de dichas radiaciones en el mar

Tres de los estudios están relacionados con la búsqueda de una función que permita estimar el ruido radiado al mar por los buques como consecuencia de las vibraciones existentes en el casco del mismo. El otro estudio analiza la contaminación de origen acústico y no acústico producido por los buques y otro tipo de actividades humanas.

SAES en Expoacústica’18

Los estudios se presentaron en el 49º Congreso Español de Acústica Tecniacústica en Cádiz. Dicha convocatoria tuvo lugar de forma simultánea a la exposición Expoacústica’18 en la que SAES, con sedes en Cartagena y San Fernando, participó con un stand como referente en acústica submarina en España, conjuntamente con otras empresas del sector.

Colaboración entre SAES y la Universidad de Alicante.

Dichos estudios, que SAES ha realizado en colaboración con la Universidad de Alicante, fueron presentados los días 24 y  25 de octubre.

Durante el primer día tuvo lugar la exposición de los estudios titulados “Comportamiento vibroacústico de contenedores cilíndricos en aire” (16:50 h. SALA 3) y “Comportamiento vibroacústico de contenedores cilíndricos en agua” (Día 24. 17:10 h). Fueron defendidos por el ingeniero especialista en tratamiento de señal de SAES Francisco Javier Rodrigo Saura y por los científicos de la Universidad de Alicante Pedro Poveda Martínez, Jesús Carbajo San Martín, José M. Requena Plens y Jaime Ramis Soriano. En estos trabajos se describe el procedimiento experimental llevado a cabo para estudiar el comportamiento radiante (en aire y en agua) de una determinada estructura en forma de semicilindro de diversos materiales, así como la evaluación de su nivel de vibración y de nivel de presión sonora en un planos cercanos a la fuente. Estos estudios son necesarios para extrapolarlos a geometrías más complejas y así poder determinar una relación que permita predecir el ruido radiado al mar por un buque como consecuencia de las vibraciones en el casco del mismo. Este aspecto es estudiado más detenidamente en el estudio “Cuantificación del ruido acústico radiado por buques a través de su casco” que se expondrá el Día 26 a las 9.30 en la sala 4.

Por otra parte, el día 25 a las 17.10 también en la sala 4 se expuso el estudio “Análisis de la contaminación de origen acústico y no acústico en entornos marinos” realizado por los ingenieros de SAES Esther Moya de Rivas, Francisco Javier Rodrigo Saura y Antonio Sánchez García.

Dicho estudio profundiza en la evaluación de la contaminación de origen acústica y no acústica poniendo en valor el impacto medioambiental que ésta genera. Además, se presentan valores reales para la cuantificación de la contaminación debida a la energía radiada, medidos in situ en campañas de larga duración con el equipo MIRS desarrollado por SAES.

MIRS – Sistema empleado para la medición de las emisiones de los buques.

El sistema de medida de firmas (MIRS) para buques de superficie y submarinos desarrollado por SAES, proporciona medidas reales de las influencias de un buque (magnética, presión, eléctrica, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, para contrarrestar con éxito las amenazas. Se encuentra entre los más avanzados sistemas de su clase y en relación a las estaciones fijas. Una ventaja decisiva del sistema MIRS es que, gracias a su portabilidad, bajo peso y consumo y altas prestaciones se pueden obtener las firmas del buque en distintas ubicaciones geográficas.

MIRS es también una herramienta para prueba y calibración de:

  • Sistemas destinados a reducir las influencias de los buques como los sistemas de degaussing, ASG, etc.
  • Sistemas MCM como las rastras de influencia.

MIRS ha sido diseñado utilizando principalmente equipos COTS (Comercial Off The Self) para garantizar la máxima fiabilidad al menor coste.

SAES studies the variations of underwater ambient noise in the Mediterranean.

The findings show a significant increase in noise in the summer season and on the morning, coinciding with increased activity in the port environment.

 

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SAES has presented its latest study on noise pollution in the marine environment in the Spanish Congress of Acoustics “TecniAcústica 2015″ held in Valencia and organized by the Spanish Association of Acoustics (SAE). The study, entitled Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo” (“Characterization and patterns of evolution of the underwater environmental noise in shallow waters at the Mediterranean Sea”), has been realized from the measurement of underwater ambient noise for a year on the coast of Cartagena and which has been analyzed to search daily and seasonal patterns of variation of the noise.

 

The increasing human activity in the marine environment is entailing a continuous growth in its acoustic ambient noise levels, which affects to the marine fauna wellbeing. In order to try to mitigate these effects, the nations are developing normative, as the Marine Strategy Framework Directive (MSFD) promulgated by the European Union (EU), aimed to achieve the Good Environmental Status (GES) of the EU’s marine water by 2020. Additionally, several organizations are working to establish measurement methodologies and standards that allow to regulate the underwater noise emissions.

 

To assess the extent to which the BEA is being achieved, the european directive establishes a set of qualitative descriptors; the number 11 refers specifically to the introduction of energy in the marine environment and includes the underwater noise, for which in turn two indicators, corresponding to impulsive sounds and continuous low-frequency, have been defined to monitoring them.Cartel_TECNIACUSTICA_01

 

Based on the above, the study aims to: the analysis, based on a set of acoustic parameters selected, of the acoustic measurements of surface ships and ambient noise for characterization, in order to raise awareness on their use, domain of applicability and operation of the information provided, as well as the analysis of the evolution of ambient noise levels in a particularly noisy marine area in the vicinity of a commercial port and focused both on the impulsive noise and on the continuous low frequency noise, following the guidelines of the descriptor 11 of the Marine Strategy Framework Directive.

 

The analysis of the measures that have been obtained by the MIRS system manufactured by SAES and capable of recording and analyzing the underwater multi-influences: acoustic, electric, magnetic, seismic and pressure, leads the conclusion that the noise levels suffer significant changes according to season and time of day, being increased at the periods of increased port activity, and reaching high levels that could represent a risk for the marine fauna in the study area. These findings add to a series of studies, activities and national and international projects in which SAES participates, with the aim to further the development of standards to meet the preservation of the marine environment.

You can download the complete study on the link below:

 

Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo

 

SAES estudia las variaciones del ruido ambiente submarino en el Mediterráneo.

Los análisis realizados muestran un incremento significativo del ruido en la estación veraniega y el intervalo temporal matinal, coincidente con una mayor actividad en el entorno portuario.

 

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SAES ha presentado su último estudio sobre emisiones acústicas en el medio ambiente marino en el Congreso Español de Acústica “TecniAcústica 2015” celebrado en Valencia y organizado por la Asociación Española de Acústica (SAE). Dicho estudio, titulado “Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo”, ha sido realizado a partir de la medición del ruido ambiente submarino durante un año en las costas de Cartagena y permite analizar los patrones diarios y estacionales de variación del ruido.

 

La creciente actividad humana en el medio marino está generando un continuo incremento en el nivel de ruido acústico en este entorno, el cual afecta al bienestar de la fauna marina. Para mitigar su impacto, las naciones están desarrollando normativas. Entre éstas, en Europa destaca la Directiva Marco de Estrategia Marina (DMEM), dirigida a la preservación del entorno marino sobre la base de alcanzar el denominado Buen Estado Ambiental (BEA) de las aguas marinas de la UE para el año 2020. Adicionalmente, diversas organizaciones han comenzado a trabajar en estándares y metodologías para regular las emisiones de ruido submarino así como su medida.

 

Para evaluar el grado de consecución del BEA, la Directiva establece una serie de descriptores cualitativos; el número 11 está referido específicamente a la introducción de energía, incluyendo el ruido submarino, en el entorno marino, para el que se han definido dos indicadores correspondientes a sonidos impulsivos y continuos de baja frecuencia para su seguimiento.Cartel_TECNIACUSTICA_01

Sobre la base de lo anteriormente expuesto, el estudio tiene como objetivos: el análisis sobre la base de un conjunto de parámetros acústicos seleccionados de un conjunto de medidas acústicas de buques de superficie y ruido ambiente para su caracterización, con el fin de incrementar la concienciación sobre su uso, dominio de aplicabilidad y explotación de la información proporcionada, así como el análisis de la evolución de los niveles de ruido ambiente en un área marina especialmente ruidosa en el entorno de un puerto comercial y centrado tanto en ruidos impulsivos como continuos de baja frecuencia, siguiendo las directrices del Descriptor 11 de la DMEM.

 

El análisis de las medidas, que han sido obtenidas mediante el sistema MIRS fabricado por SAES y con capacidad de registro y análisis de datos submarinos multi-influencia: acústicos, eléctricos, magnéticos de presión y sísmicos, permite concluir que los niveles de ruido sufren notables variaciones según la estación del año y el periodo del día, aumentando con los periodos de mayor actividad portuaria, alcanzando niveles elevados que representan un riesgo potencial para la fauna marina en el área de estudio. Estos resultados se suman a una serie de estudios, actividades y proyectos nacionales e internacionales en los que SAES participa, los cuáles permitirán avanzar en la elaboración de estándares que permitan cumplir con la preservación del entorno marino.

 

Puede descargar el artículo en el siguiente enlace:

 

Caracterización y patrones de evolución del ruido medioambiental submarino en un entorno de aguas poco profundas en el Mar Mediterráneo