SAES, como única empresa en España proveedora de sistemas para guerra anti-submarina, continúa sus encuentros con grandes empresas del sector aeroespacial de EEUU y Canadá.

 

Las reuniones, que han tenido lugar durante la jornada de ayer en el centro tecnológico de empresas aeronáuticas Aerópolis, se enmarcan dentro de la misión comercial inversa organizada por Extenda y como continuación de la misión comercial directa del sector aeroespacial celebrada del 23 al 30 de marzo, en Canadá y Estados Unidos. Durante dicha misión comercial SAES participó junto a otras 18 empresas en reuniones, encuentros y visitas con importantes figuras del sector aeronáutico.

 

SAES, que cuenta con sedes en Cartagena y San Fernando, es la única en España capaz de dotar a aviones y helicópteros con sistemas de guerra antisubmarina (ASW) estando, además, consolidada internacionalmente en este ámbito. Concretamente, los sistemas de SAES SPAS y ROASW han sido comercializados, además de en España, en Brasil, Chile y Suecia.

 

El Sistema SPAS es una solución para aviones ASW. Se trata de un sistema acústico integrado con el Sistema Táctico de Misión (STM) que permite detectar, localizar y realizar seguimientos tanto de submarinos como de buques de superficie por medio del análisis acústico de las señales adquiridas procedentes de las sonoboyas desplegadas. SPAS procesa sonoboyas pasivas y activas en implementación analógica y digital.

 

El sistema ROASW es la solución para buques de combate y helicópteros. Además de ser un potente procesador acústico, incorpora la capacidad de interoperabilidad entre plataformas,  lo cual permite conseguir un cuadro táctico operativo común entre los recursos ASW desplegados

La presentación tuvo lugar como parte de la misión comercial directa a Canadá y Estados Unidos celebrada durante esta semana y liderada por Extenda – Agencia Andaluza de Promoción Exterior.

 

La misión comercial directa del sector aeroespacial organizada por Extenda y celebrada del 23 al 30 de marzo, ha llevado a 19 empresas a Canadá y Estados Unidos, con el fin de establecer lazos de cooperación, explorar vías de negocio y explorar sinergias entre empresas.

 

Durante la misión comercial se han establecido reuniones, encuentros y visitas a instituciones canadienses dedicadas al fortalecimiento del sector aeronáutico, el grupo Aero Montreal y Bombardier, uno de los principales fabricantes de mundiales de aviones y trenes. En Seattle, se celebró un encuentro con el Cluster aeroespacial del Estado de Washington en el que conocieron sus respectivas capacidades, proyectos y posibilidades de colaboración, y donde las 19 empresas participantes en la misión comercial presentaron sus capacidades y celebraron con sus homónimas estadounidenses decenas de reuniones de negocio B2B. También se realizó una visita a la planta de Boeing en Everett.

 

El sector aeronáutico es un sector industrial de máxima tecnología y representa una oportunidad para SAES, capaz de proporcionar soluciones de guerra anti-submarina innovadoras para aviones, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados.

 

SAES ha mostrado durante esta misión sus capacidades tecnológicas y productos ASW aero-embarcables, concretamente los sistemas ROASW (ROASW (Remote Operation ASW System) y SPAS (Sonobuoy Processing Acoustic System).

 

El Sistema de operación remota ROASW (Remote Operation ASW System), basado en el procesamiento acústico de sonoboyas y sonar, permite el intercambio de información entre múltiples plataformas (buques de superficie como fragatas o corbetas, helicópteros, UAVs, …), el manejo centralizado de la misma y la toma rápida de decisiones.

 

Instalado en vehículos tripulados o no tripulados, los dota para recibir la información acústica y táctica (cumpliendo con STANAG 7085) proveniente de los sensores desplegados (pasivos, activos y digitales). Además, también se pueden recibir datos de otras fuentes no acústicas (como Radar y EO).

 

El Sistema ROASW es capaz de colaborar en una “Network Centric Warfare (NCW)” básico para las nuevas misiones ASW/ASuW.

 

El Sistema SPAS es otro de los sistemas de SAES que cubre completamente los nuevos requisitos de las misiones ASW. SPAS detecta, localiza y realiza seguimientos tanto de submarinos como de buques de superficie a través del análisis acústico de las señales adquiridas por las sonoboyas pasivas y activas desplegadas tanto en su versión analógica como digital.

 

SAES proporciona el Sistema Acústico completo de la aeronave, integrando el Procesador Acústico SPAS, con los equipos Receptor de Sonoboyas, Radio UHF, Sistema OTPI, Sistema Grabador Digital, y Sistema Data Link (datos, video y audio), etc. para conformar una solución ASW completa.

 

Tendrá lugar durante el encuentro marítimo internacional “World Maritime Week” que se celebra esta semana en Bilbao, concretamente en la muestra de posters técnicos relativos a las energías marinas dentro de las conferencias sobre Energías Renovables.

 

El nuevo marco regulatorio implicará un mayor control del ruido radiado al mar.

La creciente actividad humana en el medio marino lleva aparejada una creciente preocupación sobre su potencial efecto negativo sobre este medio y en particular sobre su fauna, como se refleja en normativas internacionales tales como la Directiva Marco de Estrategia Marina (DMEM) en Europa. En esta directiva existe un apartado específico que hace referencia al ruido acústico y otras fuentes de energía, como la eléctrica y la magnética; si bien es la acústica la que está centrando hasta ahora todos los esfuerzos.

 

Junto con el ruido producido por los buques, asociado al tráfico marítimo, otra fuente significativa de generación de ruido en el entorno marino es la construcción y operación de los Dispositivos de Energías Renovables Marinas (DERM), que conllevan la emisión al mar de ruido acústico y electromagnético.

 

Dada la importancia que está alcanzando esta problemática, la industria está desarrollando sistemas para la medición y análisis del ruido que permitan minimizar los riesgos en el medio marino y cumplir con los requerimientos actuales y futuros. Diferentes países europeos, como Alemania, Gran Bretaña y Holanda han desarrollado ya normativa relacionada con el nivel permitido de emisiones acústicas de los DERM.  Es una tendencia que irá en aumento.

 

SIMOAC-EM para la medición del ruido radiado.

El sistema incorpora capacidades de registro y análisis de las influencias acústica, eléctrica y magnética. Está compuesto por una boya sensorizada que, desplegada en el mar, se comunica de forma inalámbrica con las unidades encargadas del control, procesamiento, registro y análisis de los datos, las cuales pueden ser instaladas en tierra o en un buque.

 

Además, el sistema puede detectar la presencia de fauna marina, facilitando así las labores de vigilancia medioambiental.

 

Este sistema puede utilizarse para monitorizar áreas de ruido como puertos o instalaciones offshore que requieren de un control continuado, o realizar mediciones específicas, permitiendo con ello obtener información detallada de los niveles de ruido emitidos, y por tanto realizar las acciones mitigadoras oportunas en caso de ser sobrepasados.

La conferencia se centra en dos áreas principalmente: ASW y MCM. Ambas disciplinas son dos de los pilares de SAES.

 

La guerra anti-submarina (ASW) y el minado-contraminado (MCM) son dos de las disciplinas donde los países están centrando su interés con el fin de controlar el espacio submarino. La razón es que los nuevos escenarios geopolíticos han incrementado su importancia hasta situarlo como una de las principales prioridades. SAES está participando en la exhibición de esta nueva edición de conferencias como empresa experta en guerra de minas y guerra anti-submarina.

 

Las conferencias sobre defensa submarina, celebradas en Porstmouth del 6 al 8 de marzo, reúnen a las más importantes compañías dedicadas a la seguridad y defensa submarina así como una importante representación de la sector público internacional, con el fin de analizar los últimos desarrollos, así como requisitos y capacidades.

 

SAES es una de las pocas empresas que fabrican minas navales inteligentes y la única en la conferencia. La participación de SAES está dirigida, no sólo a proporcionar una visión desde el punto de vista de la industria sino también y tal vez más importante, a aprender sobre los nuevos requisitos y necesidades. De hecho esta es la fuente de dónde la compañía asegura obtener su inspiración, en palabras del jefe de la línea ASW “las soluciones de mayor éxito que ofrecemos en nuestro portfolio son aquellas que se han desarrollado conjuntamente con las Fuerzas Armadas”.

 

Gutiérrez expone un ejemplo y explica que “el sistema SPAS es un fantástico ejemplo de colaboración entre la industria y las Fuerzas Armadas ya que fue desarrollado codo a codo con los operadores”. La compañía subraya como dos características principales del sistema, por un lado que se reduce la carga del operador, dotándole de útiles herramientas para incrementar la efectividad de la misión ASW, y por otro que el sistema puede ser totalmente adaptado a las necesidades del cliente.

 

Por otra parte, la compañía también destaca su sistema ROASW, del cual indican que es uno de los sistemas más avanzados en la actualidad y que satisface los nuevos requisitos de las misiones ASW. El sistema ROASW está en servicio en las corvetas tipo Visby de la Armada Real Sueca.

SAES promocionará sus minas navales de ejercicio y estaciones de medida en Abu Dhabi.

 

SAES estará compartiendo stand con Navantia (stand B-057) en la exhibición internacional de defensa NAVDEX que se celebrará en Abu Dhabi del 19 al 23 de Febrero. A continuación se describen los retos en guerra de minas a los que la zona se enfrenta y las soluciones que SAES ha desarrollado para combatirlos.

 

El reto.

 

Nadie puede decir a ciencia cierta el número de minas navales que poseen los distintos países del Medio Oeste y el Norte de África ya que es una información secreta y de alta criticidad. El hecho incuestionable es que las minas navales son un arma estratégica y eficiente dada su capacidad para negar el espacio naval y potencialmente producir daños muy superiores al coste de la mina.

 

Las minas navales modernas, capaces de activarse por influencias magnéticas, eléctricas o acústicas, encrudecen esta amenaza. Como resultado, se ha incrementado la inversión en la protección y control de áreas marítimas estratégicas y de uso forzado, dado el impacto comercial, económico y de seguridad que podría suponer.

 

Protección contra minas.

 

Para la protección efectiva de las zonas marítimas estratégicas, el personal militar implicado debe entender y estar familiarizado con conceptos como firma multi-influencia, cómo los buques son “vistos” por la mina y saber que éstas pueden ser programadas específicamente para un blanco.

Este conocimiento se puede adquirir por dos vías. Por una parte, conociendo la firma completa del buque, es decir, aquella que contempla las emisiones acústicas, eléctricas, magnéticas, sísmicas y de presión. Por otro, mediante el adiestramiento, para el cual las minas navales de ejercicio son una buena inversión ya que la tripulación conocerá cómo “piensa” una mina y cómo estar prevenido ante ellas.

 

Soluciones

 

SAES ha desarrollado dos soluciones a la vanguardia del mercado: MIRS y MINEA.

MIRS es una estación de medida portable que permite obtener la firma completa del buque. El sistema permite obtener todas las influencias (magnética, eléctrica, de presión, acústica y sísmica) en un escenario real y controlado, permitiendo así contrarrestar potenciales amenazas.

El hecho de ser una estación portátil presenta una ventaja decisiva frente a las estaciones fijas ya que puede desplegarse en cualquier localización que se precise.

 

La estación puede usarse en multitud de escenarios y con múltiples finalidades:

·         como una estación de medida, ya sea fija o portátil

·         para proporcionar protección marítima

·         obtener inteligencia de firmas de forma discreta

·         como herramienta para la realización de estudios de I+D+i de reducción de forma, por ejemplo.

·         Para verificar la firma de los buques (acústica, magnética y eléctrica) antes de una misión.

 

El otro desarrollo que SAES quiere promocionar es su familia de minas navales de ejercicio. MINEA es un conjunto de minas navales que a través de múltiples sensores detectan las diferentes influencias que emite un buque. La empresa ha desarrollado tres tipos de minas navales: cilíndricas de fondo, minas de forma cónica para aguas poco profundas y minas de orinque.

Las minas MINEA son minas inteligentes equipadas con diferentes tipos de sensores: triaxial magnético, triaxial eléctrico, UEP y ELFE, acústico, de presión y sísmico.

Las principales ventajas de MINEA es que su forma, operación y tamaño son iguales que las minas de combate y que graban todas las firmas e información de la misión para su posterior análisis.

 

Como conclusión, hoy en día la guerra de minas está basada en la inteligencia de firmas. Es necesario por tanto conocer este campo como forma de asegurarse que se está haciendo todo lo posible por la seguridad de la flota y del espacio marítimo.

SAES y el Club han alcanzado un acuerdo para apoyar y promover los deportes náuticos.

 

El director general de SAES, Antonio Cordero y el presidente del RCR Cartagena, José García-Bravo, han firmado en las instalaciones del Club un acuerdo de colaboración para el apoyo de actividades deportivas náuticas.

 

 

Mediante el mismo se pretende el apoyo y el fomento de la actividad náutica deportiva en todas sus modalidades, y en concreto en la modalidad de piragüismo. SAES realizará una aportación económica anual para apoyar al Club en el desarrollo y promoción del deporte náutico; el RCRC, por su parte, facilitará descuentos a los empleados de SAES para la participación en las actividades náutico-deportivas y en los cursos organizados por el Real Club de Regatas.

 

La empresa lleva a cabo esta acción como parte de su cultura de empresa, implicada en el fomento de valores como esfuerzo y el respeto, fundamentales tanto en el deporte como en la actividad empresarial y reafirma su vinculación con el mar.

SAES, presente desde hoy en EXPONAVAL (stand 310-N), expondrá su visión sobre el presente y el futuro de la guerra ASW y cómo afrontar con éxito los nuevos escenarios.

 

Para SAES (S.A. de Electrónica Submarina), las nuevas tecnologías a bordo de submarinos y los nuevos escenarios geopolíticos, son las dos principales razones de que, por una parte, las misiones de vigilancia se hayan desplazado hacia aguas más próximas a la costa, y por otra, se hayan acometido o planificado programas de modernización de las plataformas ASW de forma reciente.

 

“La progresiva mejora en la discreción de los submarinos y el hecho de que éstos incorporen potentes tecnologías de ataque está derivando en una superioridad táctica frente a la que las fuerzas ASW deben responder” aseguran fuentes de la compañía. Para mejorar la eficacia y preservar la superioridad táctica, proponen tener presentes los siguientes pilares básicos:

 

• Interoperabilidad entre las fuerzas ASW desplegadas
• Cuadro operativo común (Common Operational Picture)
• Aumentar el área de cobertura típica de una misión ASW.
• Implementar procesos multiestáticos y nuevas sonoboyas digitales
• Añadir inteligencia acústica a la misión ASW
• Mejorar las habilidades operativas del operador añadiendo herramientas de entrenamiento efectivas.

 

En este sentido, SAES mostrará en Exponaval las soluciones que ha desarrollado para cumplir con los nuevos requisitos de las misiones ASW:

 

• SPAS: Se trata de un Sistema Procesador Acústico de Sonoboyas (SPAS) modular y escalable, capaz de adaptarse a las configuraciones requeridas por cada cliente. Puede instalarse en cualquier plataforma con capacidad ASW (Buques, Aviones y Helicópteros) y variar su peso y tamaño en función del espacio de instalación disponible. Existen diferentes versiones, capaces de procesar múltiples sonoboyas pasivas y activas, tanto en implementación analógica como digital. Proporciona la funcionalidad Multi-static Coherent Plot y permite su integración con cualquier Sistema Táctico de Misión.

 

• ROASW: El sistema de operación remota ASW (ROASW), es un sistema basado en sonoboyas que puede instalarse en pequeños buques de combate tipo OPV, FAC o patrulleros dotándolos de capacidad para participar en una misión ASW. Permite colaborar en una “Network Centric Warfare (NCW)” para intercambiar información táctica y de inteligencia con otras plataformas y, a través de su segmento aéreo (ROASW-AS), puede hacer uso de plataformas elevadas y distantes sin la necesidad de un operador dedicado.

 

• FTAS: Es un analizador Rápido de Señales (Fast Time Analyzer System) que permite el procesado rápido de las señales acústicas obtenidas durante la misión ASW (acorde con STANAG 4283 Ed.5) a diferentes velocidades. Permite la extracción y el análisis de la misión, la generación de una base de datos de inteligencia acústica (ACINT) y el suministro de datos para nuevas misiones ASW.

 

• TAT: El sistema Tactical Acoustic Trainer (TAT) es un entrenador en tiempo real para operadores acústicos en misiones ASW que permite al operador acústico mejorar sus habilidades operativas y de manejo del sistema de Procesamiento de Sonoboyas, sin la necesidad de desplegar plataformas ASW ni lanzar sonoboyas.

 

La conferencia técnica en la que se profundizará más sobre los aspectos anteriores tendrá lugar el Miércoles 30 de noviembre a las 10.40 en la “Sala de Conferencias” de EXPONAVAL.

 

SAES explica las conclusiones de su participación en el programa europeo CLOSEYE bajo el que ha desarrollado un sistema para detectar mediante tecnología sónar embarcaciones de pequeño tamaño que son susceptibles de llevar a cabo actividades ilegales.

 

En el marco del IV Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad, SAES ha ofrecido una conferencia, titulada «Diseño y Pruebas Operativas de un Sonar Lineal para la Detección de Embarcaciones Ilegales en Aguas poco Profundas en el Mar Mediterráneo» en la que ha presentado las conclusiones obtenidas de la participación de SAES en el programa CLOSEYE, enfocado a la evaluación de tecnologías innovadoras para la vigilancia de fronteras en el ámbito marítimo.

El programa se encuentra en su fase final de desarrollo y se ejecuta con financiación del VII Programa Marco de la Unión Europea en colaboración con otras empresas relevantes. La participación de SAES en CLOSEYE se ha basado en el despliegue de un sónar pasivo de antena lineal y tecnología digital como medio para la detección, seguimiento e identificación de embarcaciones de pequeño tamaño, susceptibles de llevar a cabo actividades ilegales, como las destinadas al tráfico de personas o de drogas. La importancia que para la Unión Europea tiene disponer de tecnologías que le permitan combatir este tipo de acciones ilícitas fue una de las bazas que permitió a SAES ser incluida en una de las soluciones seleccionadas.

 

Además del despliegue del sónar, SAES ha afrontado en el desarrollo del sistema acústico otros retos tecnológicos como son: la automatización del sistema de detección, seguimiento y clasificación, la utilización de comunicaciones vía satélite y el desarrollo de un método eficaz para la caracterización de embarcaciones y su registro en una base de datos de clasificación. En conjunto, SAES ha desarrollado un sistema plenamente operativo y adaptado a las tareas de vigilancia para las que ha sido diseñado.

Hoy día se sigue trabajando en dos líneas: la mejora de las prestaciones de detección de la antena y la configuración de una base de datos más completa para la clasificación de embarcaciones.

 

El congreso, que se ha desarrollado desde el 16 al 18 de Noviembre en la Academia General del Aire, ha reunido a todos los agentes relacionados con la I+D en el ámbito de la Defensa y la Seguridad: Universidades, Centros Universitarios de la Defensa, el Centro Universitario de la Guardia Civil, OPIs, empresas, laboratorios, etc. Además de SAES han participado otras importantes empresas como Navantia, ISDEFE, EXPAL e INDRA.

 

El encuentro tiene como objetivo la difusión de las investigaciones y desarrollos existentes en el ámbito civil con resultados y metodologías innovadoras potencialmente aplicables a la Defensa y Seguridad nacional, dando lugar a las conocidas como Tecnologías de Doble Uso.

SAES expondrá una maqueta inerte de su mina naval MINEA en la Exhibición INDODEFENCE 2016, para dar difusión a sus productos y servicios en el sudeste asiático, región donde las nuevas soluciones para protección y seguridad de la costa incrementan su demanda.

 

SAES – S. A. de Electrónica Submarina, especialista en Acústica y Electrónica Submarina, participa con un stand (A-097) en una de los eventos de la industria de defensa de más trascendencia en el Sureste de Asia, que tendrá lugar desde el 2 hasta el 5 de Noviembre en Jakarta, Indonesia.

 

La compañía resalta que existe una necesidad creciente de protección y control de zonas estratégicas de tráfico de buques, estrechos, pasajes obligados y en general, rutas de tráfico marítimo de uso obligado por su enclave geográfico o comercial. “La salvaguarda de estas áreas es vital para la economía de los países involucrados, lo que hace necesario conocer en profundidad un área específica de la guerra naval como es el uso de las Minas Navales” apuntan desde la empresa.

 

SAES ofrecerá una presentación titulada “¿Sabes realmente qué significa potente? Minas Navales y Estaciones de Medida Multi-influencia para Buques de Superficie y Submarinos”, explicando las ventajas de una de la más poderosa y puntera familia de minas navales: MINEA. “Las minas navales tienen más utilidades además de la disuasoria. Es un hecho que ningún buque está a salvo si todos y cada uno de los integrantes de la tripulación no tienen la convicción de que se está haciendo lo que se debe para adentrarse en aguas profundas sin peligro; esto significa que todos deberían conocer cómo opera una mina naval. La versión de ejercicio de MINEA proporciona este conocimiento” dice el jefe de la línea de negocio de Minas Navales y Estaciones de Medida. La presentación está programada para el Miércoles, 2 de Noviembre, a las 14.00 horas en el Teatro 1 – Hall B.

 

Guerra Antisubmarina

 

 

Otra área de vital importancia es la Guerra Antisubmarina. Los cambios en el concepto de operación de las misiones ASW, los modernos y cada vez más silenciosos submarinos, las nuevas tecnologías en armamento y los cambios en los escenarios geopolíticos modernos han llevado a SAES al desarrollo de efectivas soluciones.

 

La familia de procesadores de sonoboyas SPAS, disponible para su instalación en buques, aviones de patrulla marítima (MPA) y helicópteros ha tenido una gran acogida en la región.  “Nos gustaría además promocionar nuestros sistemas en tierra para apoyo a la misión y de inteligencia acústica (FTAS -Analizador Rápido de Señal, SICLA – Acoustic Classification System, TAT – Entrenador Táctico Acústico, Simuladores…) Así como introducir nuestro moderno sistema de operación remota de guerra antisubmarina ROASW – Remote Operation ASW System” aseguran desde la compañía.

 

El sistema ROASW es una nueva solución para guerra ASA, que basado en el procesamiento acústico de sonoboyas y sonar, permite el intercambio de información entre múltiples plataformas (buques de superficie como fragatas o corbetas, helicópteros, UAVs, etc.), el manejo centralizado de la misma y la toma rápida de decisiones.