Navantia y SAES en una propuesta pionera de monitorización y alerta submarina para Puertos 4.0.

SAES y Navantia presentan el programa Puertos 4.0, un proyecto que dotaría a sus clientes de nuevas capacidades en el medio submarino, ampliando de esta manera las capacidades del USV Vendaval respecto al modelo que ya opera en el Puerto de Ceuta.

La solución propuesta permitirá la monitorización en tiempo real del ruido submarino y la estimación del origen de la fuente, facilitando las evaluaciones de cara al cumplimiento de normativas de control medioambiental. Asimismo, la solución permitirá alertar de la existencia de objetos de riesgo para la navegación y como medida de control de residuos o vertidos mediante la vigilancia de los fondos de canales, aproximaciones y fondeaderos de instalaciones portuarias.

Adicionalmente, el sistema permitirá enviar al agua señales acústicas y mensajes de alerta para los buceadores que entren en el área a proteger.

El USV Vendaval de Navantia es el primer vehículo de superficie no tripulado comercializado y operativo en misiones reales en España. Desde el pasado año, la Autoridad Portuaria de Ceuta emplea el Sistema de Vigilancia y Control Medioambiental de Navantia en las aguas próximas a las dársenas y muelles de las instalaciones dependientes del puerto. El USV Vendaval es la más reciente innovación incorporada a dicho sistema, dando lugar a la primera puesta en servicio de un dron de superficie en aguas nacionales.

SAES aporta los sensores y sistemas submarinos y las tecnologías de inteligencia artificial

El proyecto combina soluciones de despliegue fijo para el control de ruido ambiental (con el despliegue de múltiples SDHs) y despliegue desde el USV Vendaval de Navantia para la vigilancia de fondos (sonar de barrido lateral) y el envío de alertas acústicas (vía Deterrent System).

El despliegue de múltiples SDHs permitirá, no solo una mejor cobertura de la zona para la vigilancia de ruido ambiental, sino la estimación del origen (dirección) de la fuente, por técnicas de procesado de señal.

A la integración del sonar de barrido lateral en el USV se añadirá el uso de tecnologías de inteligencia artificial (como redes neuronales) aplicadas al procesamiento de las imágenes sonar para facilitar la detección y clasificación de objetos en el fondo.

La integración del Deterrent System en el USV Vendaval busca lograr una solución más compacta del sistema que facilite el despliegue de este equipo desde embarcaciones de pequeño tamaño (incluso menores que USV de Navantia), o incluso con vistas a su utilización en un hipotético ROV/UUV de intervención.

¿Cómo afecta el ruido a la flora y fauna marina?

SAES se une a la conmemoracióndel día Internacional de Concienciación sobre el Ruido para sensibilizar sobre el impacto que el ruido submarino producido por la actividad humana, como el transporte marítimo y la construcción de parques eólicos, tiene sobre la flora y fauna marina.

¿Por qué se aproximan más a la costa los mamíferos marinos? Durante estos días son numerosos los medios de comunicación que han relatado apariciones inusuales de cetáceos en las costas españolas. La razón es que, debido al confinamiento y restricciones en viajes, ha disminuido drásticamente el ruido humano producido en el mar, invitando a ballenas y delfines a acercarse más a la costa.

ruido submarino

La actividad humana en el medio marino produce un incremento en el nivel de ruido acústico en este entorno, el cual afecta al bienestar de la fauna marina, razón por la que la Directiva Marco de Estrategia Marina (DMEM), dirigida a la preservación del entorno marino, contempla en el descriptor 11 la regulación de las emisiones de ruido.

SAES, que desarrolla tecnología en el ámbito submarino desde hace 31 años, tiene abiertas líneas de investigación en esta área, ha desarrollado equipos para la medición del ruido submarino y ha participado y participa en diferentes programas y estudios relacionados con la caracterización y modelado de la propagación acústica submarina, así como su medición y análisis. Como ejemplo, en la actualidad forma parte de un consorcio que está preparando una propuesta para la convocatoria de proyecto europeos H2020, enfocado a evaluar y mitigar el impacto de las emisiones acústicas de los buques sobre la fauna marina.

medición ruido submarino

Equipos de la empresa, como el hidrófono digital inteligente SDH o la estación de medición submarina MIRS, se aplican para la realización de estudios científicos y medioambientales, así como para para medir y estudiar los niveles de ruido industrial y el producido por buques. De esta forma se puede controlar que éstos permanecen dentro de unos umbrales definidos y reducir el impacto que producen diversas actividades tales como el tráfico marítimo, actividades de construcción en el mar, plataformas de extracción y campos eólicos marinos.

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